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功率大于3KW的電動(dòng)滾筒多采用固定支座形式安裝，應(yīng)注意下列問(wèn)題：

⑴ 滾筒體的旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)應(yīng)與帶式輸送機(jī)的軸線(xiàn)垂直。

⑵ 支座的緊固螺釘要旋緊，并有防松墊圈。相對(duì)膠帶拉緊的方向應(yīng)裝支頂螺栓，防止支座后退。經(jīng)常檢測(cè)螺釘，不得松動(dòng)。

⑶ 電動(dòng)滾筒的引出線(xiàn)從接線(xiàn)盒出來(lái)應(yīng)用金屬軟管或其他方式保護(hù)，軟管在機(jī)架上要固定。

⑷ 電動(dòng)滾筒要可靠接地。

電動(dòng)滾筒允許在水平位置為基礎(chǔ)傾斜小于5°的范圍內(nèi)安裝；如果傾斜超5°時(shí)，應(yīng)特殊處理內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。

對(duì)于功率大于18.5KW的電動(dòng)滾筒如果需要吊裝，支座的材料應(yīng)選用鋼件。

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電動(dòng)滾筒是帶式輸送機(jī)的一個(gè)重要?jiǎng)恿Σ考屠鋮s形式而言有油冷式、油浸式及風(fēng)冷式等，就減速形式而言有齒輪減速式及擺線(xiàn)針輪式等，就電動(dòng)機(jī)的安裝位置而言有內(nèi)置式和外置式等。目前應(yīng)用較多的是齒輪減速、內(nèi)置、油冷式電動(dòng)滾筒，特別是對(duì)于小型和微型電動(dòng)滾筒來(lái)說(shuō)，這種電動(dòng)滾筒更具有的地位。但是，齒輪減速油冷式電動(dòng)滾筒承載能力較差，傳動(dòng)效率低，右法蘭軸結(jié)構(gòu)復(fù)雜和工藝性較差，現(xiàn)已不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

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礦用帶式輸送機(jī)輸送帶損壞的原因及預(yù)防

①所有給煤機(jī)卸料口更換卸料斗，傾斜一定角度，在下部增加緩沖件，大煤矸石不再直接擊中輸送帶，降低輸送帶的沖擊。

②加長(zhǎng)所有落煤點(diǎn)導(dǎo)槽和輸送帶皮，增加3~5M大塊煤矸石落下后，被護(hù)網(wǎng)擋住，沿輸送帶運(yùn)行方向前移，不會(huì)卡住或落在托輥架和回程段輸送帶之間。

③幾個(gè)加固支架焊接在托輥架上，每個(gè)焊接接頭用于增加托輥架的強(qiáng)度；在托輥槽口上方增加掛耳鉤環(huán)固定托輥，防止托輥被砸碎。

④制作4個(gè)U形環(huán)，將緊固車(chē)輛的4個(gè)角固定在軌道上，防止上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng)，避免過(guò)道，但不妨礙前后移動(dòng)，不影響輸送帶張力的調(diào)整，也不影響緊固裝置的正常運(yùn)行。

⑤在所有安置帶式輸送機(jī)的巷道*低洼處增加托輥架密度，即在每個(gè)托輥架之間增加兩個(gè)托輥架，以減少托輥架的跨度。輸送帶輸送煤矸石不再通過(guò)低洼處下垂在托輥排擊中.

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