山東省德州市金宇機(jī)械有限公司在TPU平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)上，開發(fā)研究新型的低能耗、自動(dòng)化、信息化的減速機(jī)不僅能推動(dòng)減速機(jī)行業(yè)的革新，而且能夠反向帶動(dòng)冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等行業(yè)的革新，基礎(chǔ)建設(shè)的資金投入刺激國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力的提升也能部分減弱國(guó)外企業(yè)的侵蝕滲透，增強(qiáng)國(guó)際聲望和競(jìng)爭(zhēng)力，不斷取其精華去其糟粕，完善我國(guó)的自主研發(fā)水平，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)減速機(jī)行業(yè)的大力支持下，積極爭(zhēng)取開拓國(guó)際減速機(jī)市場(chǎng)，那將是新的飛躍。公司擁有二次包絡(luò)機(jī)床10臺(tái)，大型Y31125滾齒機(jī)3臺(tái)、中捷T611B鏜床5臺(tái)，精密數(shù)控車床5臺(tái)，07年又引進(jìn)國(guó)外大型數(shù)控二次包絡(luò)GJK75加工中心，可加工到中心距700、800二次包絡(luò)蝸輪蝸桿。

蝸桿與油封接觸端采用超聲波鏡面表面處理，油封采用進(jìn)口耐高溫TTO/NAK，軸端鏡面表面處理，精密度，硬度提高20%，保證不泄露；蝸桿進(jìn)行動(dòng)平衡效驗(yàn)。承載能力大；結(jié)構(gòu)緊湊、合理。傳動(dòng)；在以后的使用過程中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于含有雜質(zhì)或已老化的變質(zhì)油，必須及時(shí)更換。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低；使用壽命長(zhǎng)。該減速機(jī)應(yīng)用于輪胎定型硫化機(jī)。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司所生產(chǎn)的二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)中心距有多種型式，可以按照自己的需要選擇。

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)又稱平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。例 蝸桿在蝸輪之下, 中心距為200mm, 公稱傳動(dòng)比為10, 第二種裝配型式, 有風(fēng)扇冷 卻的平面

包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器:

減速器 TPU200 - 10 - 2F JB/T 9051—1999

無(wú)噪音 效率比較高：平面雙包絡(luò)的蝸輪蝸桿副 的蝸桿在出口和入口處都有倒坡，目的是為了防止處于嚙合時(shí)的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，這樣有利于蝸輪和蝸桿的嚙合，減少噪音，提高產(chǎn)品的效率。 承載能力大：平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副在蝸桿和蝸輪嚙合中間時(shí)有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域，它的原理和增加嚙合齒數(shù)是一樣的，目的是提高承載能力。減速機(jī)在工作中出現(xiàn)不正常的情況時(shí)，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等，應(yīng)立即停機(jī)，檢查工作主機(jī)和減速機(jī)，并做相應(yīng)的處理和與我公司聯(lián)系。