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如今使用到的新的加工機制，提供了新型的法蘭加工機構(gòu)，其大型法蘭加工機構(gòu)包括安裝板，安裝板安裝在加工框架上，其中支承組件包括支承桿，以及用于承載凸緣構(gòu)件的支撐板，支承桿被固定地與安裝板連接，并用于在凸緣構(gòu)件被使用，其支撐板被包裹在支撐桿，可移動地布置用支持盤，如今的新凸緣加工機制，解決了現(xiàn)有技術的處理中的凸緣中的無序放置的問題。當前大型法蘭加工多功能倒角裝置，包括底座的上側(cè)設置有可動板，并且在可動板與基座之間提供了鎖定機構(gòu)，和的頂部固定可動板被焊接，從而兩側(cè)被牢固地焊接到托架的兩側(cè)，如今增加了設備的通用性，降低了生產(chǎn)成本，具有更高的效率，提高了生產(chǎn)效率，并滿足用戶的在生產(chǎn)和生活的要求。

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墊片是一種能發(fā)作塑性變形、并具有必定強度的材料制成的圓環(huán)。大許多墊片是從非金屬板裁下來的，或由專門工場按規(guī)章標準制作。其材料為石棉橡膠板、石棉板、聚乙烯板等；也可用薄金屬板（白鐵皮、不銹鋼）將石棉等非金屬材料包裹起來制成的金屬包墊片。

大口徑法蘭鍛造工藝如下：

1.鋼板-裁剪-加熱-煨卷 此工藝主要用于在中心處具有所需界面的大口徑法蘭。盡管已焊接，但上面未顯示加工后的基本焊縫，不建議在高壓管道中使用。

2.鋼板-切割 通常使用正規(guī)企業(yè)制造的鋼板進行，并且材料也是正規(guī)的。主要用于小直徑加工。胎面相對平坦，便宜，質(zhì)量好并且相對容易加工。

3.廢鐵銷-冶煉-出胚 這是一種低成本的鍛造方法，其中大部分是在小型車間內(nèi)加工的，因此很難保證材料。

4.鍛打 法蘭的鍛造致密，材料優(yōu)良，并且質(zhì)量更高，但加工麻煩。

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船用平焊法蘭

是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。

平焊法蘭的優(yōu)點是制造簡單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。

船用對焊法蘭

又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。

對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。