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公司基本資料信息
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擠密碎石土樁制樁施工過(guò)程:
1、振沖定位
吊機(jī)起吊振沖器對(duì)準(zhǔn)樁位(誤差應(yīng)小于10cm),開(kāi)啟供水泵,水壓可用200~600kPa、水量可用200~400L/min,待振沖器下端噴水口出水后,啟動(dòng)電源,啟動(dòng)振沖器,檢查水壓、電壓和振沖器的空載電流是否正常。
2、振沖成孔
啟動(dòng)吊機(jī)。使振沖器以0.5~2m/min的速度徐徐貫入土中。造孔的過(guò)程應(yīng)保持振沖器呈懸垂?fàn)顟B(tài),以保證垂直成孔。觀察振沖器電流的變化,電流大值不能超過(guò)電機(jī)的額定電流。一旦出現(xiàn)電流超過(guò)額定電流時(shí),減慢振沖器的下沉速度,甚至停止下沉,往上提升一段距離,借助高壓水沖松土層,電流值下降到額定電流以內(nèi)時(shí)再進(jìn)行下沉。在開(kāi)孔過(guò)程中,要記錄振沖各深度的電流值和時(shí)間。電流值的變化能定性反映出土的強(qiáng)度變化,若孔口不返水,應(yīng)加大供水量,并記錄造孔的電流值、造孔速度及返水的情況。
3、留振時(shí)間和上拔速度
當(dāng)振沖達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,對(duì)振沖密實(shí)法,可在這一深度上留振30s,將水壓和水量降至孔口有一定量回水但無(wú)大量細(xì)小顆粒帶走的程度。如遇中部硬夾層,應(yīng)適當(dāng)通孔,每深入1m應(yīng)停留擴(kuò)孔5~10s,達(dá)到深度后,振沖器再往返1~2次進(jìn)行擴(kuò)孔,后將振沖器提出孔口,提升速度可在為5~6m/min,成孔后要留有一定的清孔時(shí)間。

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夯擴(kuò)樁機(jī)異常耗油原因
夯擴(kuò)樁機(jī)具備體積小,重量輕,采用簡(jiǎn)便,工程施工簡(jiǎn)單,費(fèi)用也較為低,但若夯擴(kuò)樁機(jī)產(chǎn)生問(wèn)題或是采用不妥便會(huì)致使出現(xiàn)異常耗油。
1、檢驗(yàn)是不是氣門(mén)油封毀壞,致使?jié)櫥秃馁M(fèi)。
2、觀測(cè)夯擴(kuò)樁機(jī)是不是有冒黑煙,冒黑煙是燒機(jī)油的1個(gè)顯著性特點(diǎn)。
3、是不是準(zhǔn)時(shí)養(yǎng)護(hù),采用的是不是為優(yōu)良柴油濾芯。
4、是不是采用了優(yōu)良柴油。如柴油品質(zhì)差,會(huì)致使缸內(nèi)燃燒積碳嚴(yán)重,致使活塞環(huán)和缸體的破損,縫隙過(guò)大后,潤(rùn)滑油在燃燒室內(nèi)被燃燒,致使?jié)櫥偷暮馁M(fèi)。
5、檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是不是過(guò)多填加。

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例如夯擴(kuò)樁機(jī),確認(rèn)雨季可以施工。在選擇地泵時(shí)擇選擇擇柴油機(jī),節(jié)省施工電量,為樁機(jī)臨時(shí)用電提供保護(hù)。1臺(tái)樁機(jī)需要消耗200千瓦的電量,在清洗地泵時(shí)要采用沖刷的方式;較后,技術(shù)準(zhǔn)備。
施工人員要掌握?qǐng)D紙內(nèi)容,勘察施工場(chǎng)地,對(duì)施工場(chǎng)地狀況進(jìn)行了解,技術(shù)合理的規(guī)劃施工組織,對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行明確,員工按時(shí)參加培訓(xùn),在施工前做好技術(shù)交底工作。
振動(dòng)沉管夯擴(kuò)樁機(jī)施工要點(diǎn)
將動(dòng)滑輪安裝在樁機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)中,并在規(guī)定范圍內(nèi)對(duì)撥管線頻率進(jìn)行調(diào)節(jié);在打樁前和打樁過(guò)程中對(duì)地表標(biāo)高進(jìn)行測(cè)定,對(duì)地表隆起的高度和下沉量進(jìn)行察看

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樁機(jī)移位。當(dāng)一根環(huán)保擠密樁機(jī)完成施工后,在進(jìn)行下一根樁施工時(shí),由于在樁間可能堆積多余的土,需要對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核,來(lái)確認(rèn)準(zhǔn)確定位。此時(shí)就完成了一根環(huán)保擠密樁機(jī)的完整施工過(guò)程。
夯擴(kuò)樁機(jī)防擾動(dòng)樁間土的要點(diǎn)
對(duì)于打樁棄土的情況,可以采用機(jī)械人工的方式進(jìn)行處理。
在進(jìn)行機(jī)械人工聯(lián)合方案過(guò)程中,先對(duì)基坑進(jìn)行開(kāi)挖之后進(jìn)行場(chǎng)地的打樁作業(yè),在這個(gè)過(guò)程中主要運(yùn)用人工預(yù)斷樁的方式進(jìn)行的。完成地表打樁工作之后隨后進(jìn)行基坑場(chǎng)地的開(kāi)挖施工,其施工人員務(wù)必保護(hù)其人工開(kāi)挖的質(zhì)量,從而確認(rèn)其樁的斷裂高度的質(zhì)量,隨后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試挖的情況進(jìn)行人工開(kāi)挖的預(yù)留,從而確認(rèn)樁的斷裂部位的高度。
