錘頭是多錘頭水泥路面破碎機的消耗品之一。縮短使用時間，增加更換錘子的頻率和生產(chǎn)成本，我們將為您提供合理的工作和結(jié)構(gòu)參數(shù)。多錘頭水泥路面破碎機主要由錘子組成。錘子的純磨損與1至2平方米的運行速度成比例。

因而，須選擇合理的線速度以確保產(chǎn)品尺寸并zui小化轉(zhuǎn)子速度。改量錘頭錘頭在多錘水泥中的使用，削減了錘子替換時間。錘子的使用和替換時間與其結(jié)構(gòu)和連接方法密切相關(guān)。因此，可采用對稱結(jié)構(gòu)構(gòu)、簡單的固定方法和旋轉(zhuǎn)門來改變錘子的使用壽命。硬質(zhì)合金也是錘擊多錘式破碎機的有效手段。提升了錘子材料的耐磨性。

目前，很多水泥混凝土路面在交通荷載和各種自然因素長時間綜合作用下，出現(xiàn)了各種結(jié)構(gòu)性損壞，道路服務(wù)水平下降，嚴(yán)重影響了行車的anquan與shushi性。而現(xiàn)在常采用的解決方法一般是修復(fù)或加鋪：一種是在舊水泥混凝土路面之上直接加鋪瀝青混凝土，即“白加黑”；一種是把舊路面經(jīng)過處理后作為下臥層再鋪筑瀝青混凝土，即 “白改黑”。

“白加黑”、“白改黑”路面工程的問題是反射裂縫，針對該問題目前較成功的做法是采用舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)。該技術(shù)是將水泥混凝土的面板，通過設(shè)備（共振破碎機或多錘頭破碎機）一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu)，因破碎后顆粒粒徑小，力學(xué)模式更趨于級配碎石，因而將其命名為碎石化。

碎石化技術(shù)根據(jù)破碎原理和施工機械的不同分為兩類：共振碎石化和多錘頭碎石化。但是由于多錘頭碎石化在控制反射裂縫方面并不十分明顯，而共振碎石化技術(shù)將混凝土板破碎成高強粒料層，是目前能夠消除反射裂縫的破碎技術(shù)。因此，共振碎石化技術(shù)成為目前路面改造工程的選擇。

出租的移動式破碎機輪殼非常容易發(fā)生松動需要經(jīng)常性進行檢查：

1、設(shè)備應(yīng)安裝在水平混凝土基礎(chǔ)上，并用螺栓固定。

2、安裝時要注意主機身與水平的垂直。

3、按設(shè)備的驅(qū)動力配置電源線和操縱開關(guān)。

4、安裝后查驗各部位地腳螺栓有沒有松動及主機倉門有沒有固定。

移動式破碎機

移動式破碎機碎石方法有哪些形式

1、破碎采用兩個破碎工作面接近使材料斷裂時形成的擠壓壓力。鄂式破碎機、對輥破碎機、圓錐破碎機全部都是以擠壓形式為核心的破碎機械

2、利用尖齒楔入材料的劈裂力破碎劈裂，力的作用集中化，適用于脆性材料的破碎

3、折斷物料在破碎工作臺面間好似承受集中化負(fù)載的兩支點（或多支點）梁，使物料自身造成折屈面破碎。