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義烏到文萊海運與您分享DDP海運與DDU海運的區(qū)別

DDP:目的港完稅后交貨

完稅后交貨是指賣方在的目的地，辦理完進口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方。

DDU：目的港未完稅交貨

未完稅交貨是指賣方在的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至的目的地的一切風(fēng)險和費用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地國進口應(yīng)交納的任何“稅費”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用）。買方必須承擔(dān)此項“稅費”和因其未能及時輸貨物進口清關(guān)手續(xù)而引起的費用和風(fēng)險。

DDP和DDU一般只針對由賣方原因造成的漏發(fā)件或損壞品的情況，一般情況下買方不會要求賣方做DDP或者DDU的，因為賣方作為外方，對國內(nèi)的通關(guān)環(huán)境和國家政策不了解，通關(guān)過程中勢必產(chǎn)生許多不必要的費用，而這些費用肯定會轉(zhuǎn)嫁給買方，所以買方通常做到CIF。

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如其名稱所示，框架集裝箱有兩個特點：

，框架:框架箱是在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的基礎(chǔ)上去除箱頂和側(cè)壁，有的甚至去除端壁，只留下底板和四角柱，突破了傳統(tǒng)集裝箱的封閉。

第二，“箱體”的特:框架箱保留了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的基本特性，即尺寸標(biāo)準(zhǔn)。大小類似于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱:20'FR=5.727M*2.35M*1.95M；40'FR值為11.65M*2.35M*1.95M，極大地方便了大型集裝箱船上貨架箱的裝卸。

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有各個線路品牌如DHL、Fedex、UPS,EMS類

DHL快遞：中文為中外運敦豪，是目前的國際快遞公司，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布200多個國家。DHL快遞可承接普貨、內(nèi)置電、配套電等物品，整體時效3-7天左右。

Fedex快遞：美國聯(lián)邦快遞，世界三大巨頭之一，可承接普貨、帶電物品、品牌物品抵達(dá)新加坡、日本、美國、馬來西亞等200多個國家及地區(qū)，整體簽收時效3-7天左右。

UPS快遞：美國本土國際快遞公司，在北美、歐洲地區(qū)有物流優(yōu)勢，可通郵新加坡、馬來西亞等200多個國家及地區(qū)，整體簽收時效3-7天左右。

整體簽收時效：指的是該渠道歷史簽收信息的平均值，由于新加坡距離我國較近，通常2-3天左右就能簽收，時效是非常快的。

渠道推薦：那么這三類快遞渠道如何選擇呢?DHL快遞的主要地區(qū)優(yōu)勢在北美、歐洲地區(qū)，UPS快遞的主要地區(qū)優(yōu)勢在北美、南美地區(qū)，F(xiàn)edex快遞的主要地區(qū)優(yōu)勢在東南亞地區(qū)。新加坡屬于東南亞地區(qū)國家，郵寄物品到新加坡，建議大家選擇Fedex快遞渠道。

在相同物流時效的背景下，通過Fedex快遞郵寄5kg的物品抵達(dá)新加坡，運費僅需250元(代理價)。而同等重量下，DHL快遞需要390元、UPS快遞需要490元。

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流程是指海外出口商委托貨運公司將貨物運輸?shù)降攸c，出口商按照一定的貨運收費標(biāo)準(zhǔn)向貨運公司支付，貨運公司提供服務(wù)，確保貨物安全。

根據(jù)運輸方式的不同，可分為進口海運代理、進口空運代理、快遞進口代理和進口陸運代理。

一、代客戶與外國買家簽訂出口成交合同，制作形式;

二、代客戶與國應(yīng)商簽訂采購合同;

三、代合同執(zhí)行程度;

四、按合同規(guī)定代制進口單證(.箱單);

五、代報進口商檢、衛(wèi)檢;

六、配合辦理進口所需的進口許可證(自動進口許可證、重工業(yè)進口許可證、進口機電證等);

七、配合辦理進口許可手續(xù);

八、代理進口報關(guān);

九、代理進口運輸;

十、代理進口收匯、結(jié)匯;

十一、代理進口文件。