6分鐘前 西藏轉彎導軌加工承諾守信 航發塑業值得信賴[航發塑業341d7b8]內容：在組件選擇過程中，設計靈活性是需要考慮的一個非常重要的因素。通常，為了達到優性能，必須對組件進行改型，以提高功能或在所期望的空間中進行匹配。當與載荷額定值進行對比時，方形導軌軸承比圓形滾珠襯套軸承更為緊湊。這樣，如果幾何尺寸支持用戶的系統要求，則用戶將有相當優化的外殼。然而，如果需要進行改型，則在圓形導軌系統上更容易進行此項工作。

由于接觸面分布在一個較大的區域中，無需配有滾珠襯套的硬化鋼軸?？梢圆捎貌讳P鋼軸系，既適用于像半導體和行業所處的清潔環境，也適用于像食品加工行業所處的惡劣環境。

在許多情況下，設計師在選擇技術方面擁有很大的靈活性。通過采用適合每個功能的組件，對一套系統的性能進行微調，就會產生解決方案，由此可轉換成成本和性能的競爭優勢。但是，為了達到這一解決方案，應考慮到總體安裝成本，以及機械加工、表面修整和安裝等成本。

特別是長度較大的龍門刨床、龍門銑床和導軌磨床等，它們的床身導軌是一種細的結構，剛性較差，在本身自重的作用下就容易變形。如果安裝不正確，或者地基不良，都會造成導軌彎曲變形(嚴重的可達2—3mm)。導軌磨損是造成導軌誤差的另外一個重要原因。由于使用程度不同及受力不均，機床使用一段時間后，導軌沿全長上各段的磨損量不等，并且在同一橫截面上各導軌面的磨損量也不相等。

導軌磨損會引起床鞍在水平面和垂直面內發生位移，且有傾斜，從而造成切削刃位置誤差。

機床導軌副的磨損與工作的連續性、負荷特性、工作條件、導軌的材質和結構等有關。一般臥式車床，兩班制使用一年后，前導軌（二角形導軌）磨損量可達0.04—0.05mm：粗加工條件下，磨損量可達0.1—0.2mm。車削鑄鐵件，導軌磨損更大。