|
公司基本資料信息
|
鋁型材在陽極氧化處理后,其氧化膜呈現一種多孔層的結構,而且具有非常好的吸附能力和化學活性,很容易被污染和腐蝕,所以陽極氧化后的鋁材要進行封孔處理,以增強鋁基材表面的抗腐蝕性和杜絕雜質的污染。常用的封孔處理方法有很多,如中溫封孔、冷封孔和高溫封孔,今天來講述一下冷封孔處理方法以及它的優缺點。
1、冷封孔的原理
冷封孔也叫低溫封孔,是指將鋁型材置入25-35℃的水溶液中使其發生水合作用,低溫的環境使水合反應的速度變慢,水中的氟離子是一種非常活潑的陰離子,且具有很好的吸附作用,可與氧化鋁發生化學反應而生成氟鋁化物;水中的鎳離子水向氧化膜孔中擴散,與氫氧根離子生成氫氧化二鎳,沉淀于膜孔中,從而起到封孔的作用,可用下列化學方程式表示:
Ni2﹢+2OH﹣→Ni(OH)?↓
2、冷封孔的優點
①由于冷封孔的封孔溫度為25-35℃,不用加熱到很高溫度,不僅可節省很多電力能源的消耗,而且對周圍的工作環境也沒有什么影響。
②冷封孔的封孔速度為1min/μm,比熱封孔的速度要快2min/μm,不僅減少了封孔槽的數量,而且提高了封孔質量。
③冷封孔工藝中可以調解封孔液的濃度,使鎳離子的沉淀反應只在氧化膜中發生,減少鋁型材表面掛灰的現象。
3、冷封孔的缺點
①由于冷封孔的封孔溫度低,各化學物質的反應速度都變得緩慢,使得槽液中化學試劑的用量比熱封孔用量要多,在化學反應中氟離子的濃度降低,產生的氫氧根離子使槽液的pH值升高,需要不斷地對槽液進行測試和調整,不僅增加作業人員的工作量,而且生成的氟化物還會對污染空氣,對生態環境造成很大的危害。
②低溫封孔處理中,氧化膜的耐磨性增加了,同時硬度也增加了,對于氧化膜厚度在25μm以上的鋁型材,很容易出現膜層剝落和開裂。建議氧化膜厚度超過25μm的鋁型材,采用中溫或高溫封孔的處理方法,降低膜層的脆性,防止氧化膜層剝落和開裂現象的發生。
1、工作臺。
每個制造行業大部分皆會采用工作臺,又可以稱為辦工桌,工作臺。工作臺有很各種類型,不一樣種類的工作臺應用的自然環境是不一樣的。像抗靜電工作臺可以用在電子器件半導體材料加工廠,生產流水線工作臺可以用在轉布線上。工業鋁型材也有流利條工作臺相互配合全自動分揀設備應用,能夠保證物件的先進先出法。
2、護欄隔斷。
護欄隔斷區劃應用地區,便于管理,維護設備和工作人員安全性。配搭不一樣的控制面板,能夠運用在不一樣的工作環境中。
3、機械設備保護罩。
一些機械設備是沒有保護罩的,在應用的情況下非常容易出現意外,這個時候就必須安裝主機箱或是保護罩,工業鋁型材防護罩一來美觀大方二來安全性高。
4、架構支撐架。
以便讓工業設備或是儀器設備有一個支撐點的基座,就必須訂制架構或是支撐架,在底端安裝萬向輪,能夠完成挪動。像輸送機架構便是用工業鋁型材來制做的,拼裝拆裝方便快捷。
5、登高梯維修服務平臺。
關鍵運用于航空航天,高鐵動車維修,機械設備維修等。總體框架剪力墻選用工業鋁型材來制做,載重達到2000-3000KG,配搭不一樣的腳踏板,能夠可用不一樣場地的規定。
6、倉儲貨架/物料架。
無論是倉儲物流制造行業還是別的行業,都免不了倉儲貨架的應用,具有管理方法物件,干凈整潔井然有序的功效。
7、白板架展示貨架。
工業鋁型材制做的白板架可以用在辦公室,也可以用在加工廠,用以信息內容展現和散播。展示貨架的運用能夠是戶外還可以是房間內。
8、潔凈棚。
潔凈棚針對自然環境規定是較為高的,工業鋁型材歷經陽極氧化處理解決以后,防靜電,不容易吸咐塵土,并且非常容易清理。是潔凈棚制做的原材料的zui佳之選。
9、汽車檢具。
包含汽車支架,轎車展示貨架,汽車駕駛座椅,轎車檢測架等皆是可以用鋁型材來制做的。
前處理主要影響到外觀,結合力﹐據統計﹐60%的電鍍不良品是由前處理不良造成﹐所以前處理在電鍍工藝中占有相當重要的地位。在電鍍技朮發達的國家﹐非常重視前處理工序﹐前處理工序占整個電鍍工藝的一半或以上﹐因而能得到表面狀況很好的鍍層和極大地降低不良率。
噴砂:除去零件表面的銹蝕﹐焊渣﹐積碳﹐舊油漆層﹐和其它干燥的油污﹔除去鑄件﹐鍛件或熱處理后零件表面的型砂和氧化皮﹔除去零件表面的毛刺和和方向性磨痕﹔降低零件表明的粗糙度﹐以提高油漆和其它涂層的附著力﹔使零件呈漫反射的消光狀態
磨光:除掉零件表明的毛刺﹐銹蝕﹐劃痕﹐焊縫﹐焊瘤﹐砂眼﹐氧化皮等各種宏觀缺陷﹐以提高零件的平整度和電鍍質量。
拋光:拋光的目的是進一步降低零件表面的粗糙度﹐獲得光亮的外觀。有機械拋光﹐化學拋光﹐電化學拋光等方式。
脫脂除油:除掉工件表面油脂。有有ji溶劑除油﹐化學除油﹐電化學除油﹐擦拭除油﹐滾筒除油等手段。
酸洗:除掉工件表面銹和氧化膜。有化學酸洗和電化學酸洗。