目前實現傳感器智能有幾種方法，一種是將普通傳感器與帶數字總線接口的微處理器再加上信號調理電路一起組合成為一個整體構成一個智能傳感器系統，這種非集成化智能傳感器是在現場總線控制系統發展形勢的推動下迅速發展起來的。還有一種就是集成化的智能傳感器，這種智能傳感器系統是將敏感元件、信號調理電路以及微處理器單元集成在一塊芯片上構成的。此外也有人采取半集成化的方式，將這幾種元件集成到幾塊芯片上，形成方便自己使用的智能傳感器。從使用角度來說，智能傳感器在保障信息通信時的正確性、穩定性和可靠性是重要的。

近年來由于世界發達國對傳感器技術的發展極為重視，傳感技術迅速發展，拉桿式磁致伸縮位移傳感器,滑塊式磁致伸縮位移傳感器新原理、新材料和新技術的研究更深入、廣泛，傳感器新品種、新結構、新應用不斷涌現、層出不窮。

目前，傳感器已較快進入汽車、飛機、產品、辦公機器、個人計算機、家用電器及污染控制等眾多場合，近幾年世界傳感器市場保持了約10%甚至較高的年增長率，對新興領域的高新產品的需求更多，并逐年增加，傳感器需求和開發的方向主要集中在以下方面。

方程1中的校正系數用于處理偏置、靈敏度和對準誤差。此公式還可以擴展以包括較高階傳感器特性（非線性）或環境相關性（溫度、電源電平）。數據處理數據處理功能用于將校準且濾波的傳感器數據轉換成適當的測量結果以對應用提供佳支持。在振動監控系統中，這可能是簡單的RMS－DC轉換或帶頻譜報警的快速傅里葉變換（FFT）（參見ADIS1622。在傾斜檢測應用中，智能傳感器會利用方程方程3或方程4將傳感器對重力的加速度響應轉換成方位角估計值。沒有傳感器就沒有現代科學技術”可見傳感器是邊緣學科開發的先驅。由此便可得知傳感器是獲取信息的主要途徑與手段同時也是為人們認識自然、改造自然的有利工具。

例如利用熱電偶，將溫度轉變為電勢。所謂“送”，是指將各種已變成的電信號，為了便于其他儀表或控制裝置接收和傳送，又一次通過電子線路，將傳感器來的電信號，統一化，方法便是通過多個運算放大器來實現。這種“變”+“送”，就組成了現代常用的變送器。然而傳感器和變送器一同構成自動控制的監測信號源。因此不同的物理量需要不同的傳感器和相應的變送器。