一、數(shù)控車床銑床廠的定位精度檢驗(yàn)數(shù)控車床銑床廠的定位精度是指測(cè)量車床各坐標(biāo)軸在數(shù)控系統(tǒng)控制下所能達(dá)到的位置精度。根據(jù)實(shí)測(cè)的定位數(shù)控車床銑床廠精度數(shù)值判斷車床是不是合格。其內(nèi)容有：1、直線運(yùn)動(dòng)重復(fù)定位精度。 2、各進(jìn)給軸直線運(yùn)動(dòng)精度。 3、刀架回轉(zhuǎn)精度。 4、直線運(yùn)動(dòng)軸機(jī)械回零點(diǎn)的返回精度。 二、數(shù)控車床銑床廠的切削精度檢驗(yàn)?數(shù)控車床銑床廠的切削精度檢驗(yàn)，也被稱為動(dòng)態(tài)精度檢驗(yàn)，其實(shí)質(zhì)就是對(duì)車床的幾何精度和定位精度在切削時(shí)的綜合檢驗(yàn)。其內(nèi)容可分為單項(xiàng)切削精度檢驗(yàn)和綜合試件檢驗(yàn)。1、單項(xiàng)切削精度檢驗(yàn)包括：平面切削精度、直線切削精度、圓柱度、圓弧的圓度、尾座套筒軸線對(duì)溜板移動(dòng)的平行度、螺紋檢測(cè)等。 2、綜合試件檢驗(yàn)：根據(jù)單項(xiàng)切削精度檢驗(yàn)的內(nèi)容，設(shè)計(jì)一個(gè)具有包括大部分單項(xiàng)切削內(nèi)容的工件進(jìn)行試切加工，來(lái)確定車床的切削精度。 三、數(shù)控車床銑床廠的幾何精度檢驗(yàn)?數(shù)控車床銑床廠的幾何精度是綜合反映該設(shè)備的關(guān)鍵機(jī)械零部件和組裝后幾何形狀誤差。數(shù)控車床銑床廠的基本性能檢驗(yàn)與普通車床的檢驗(yàn)方法差不多，使用的檢測(cè)工具和方法也相似，每一項(xiàng)要獨(dú)立檢驗(yàn)，但是要求更高。所使用的檢測(cè)工具精度必須比所檢測(cè)的精度高一級(jí)。其檢測(cè)項(xiàng)目主要有：1、X、Y、Z軸的相互垂直度。2、主軸軸向及徑向跳動(dòng)。3、主軸在Z軸方向移動(dòng)的直線度4、主軸回轉(zhuǎn)軸線對(duì)工作臺(tái)面的平行度。

1、首先要分析加工零部件的工藝性。就像在做一件事之前，對(duì)一件事要進(jìn)行分析、量化，從而制定詳細(xì)的規(guī)劃，在對(duì)零件進(jìn)行加工之前，也會(huì)對(duì)其先做工藝性分析，然后根據(jù)零部件的尺寸、特性，制定一個(gè)加工計(jì)劃，確定好先后的順序，從而減少在加工過(guò)程中刀具的更換時(shí)間，如此不僅能夠提高數(shù)控車床銑床廠的加工速度，同時(shí)，還能在一定程度上保證零件加工的精度，除此之外，保證零件加工精度還有另一種方法，確定加工基準(zhǔn)，簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)講就是以減少工件的裝夾次數(shù)來(lái)降低裝夾的誤差。 2、科學(xué)合理的選擇用刀具角度和材料。隨著工業(yè)的發(fā)展，我們對(duì)于零件也是越來(lái)越變得統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)于數(shù)控車床銑床廠使用的工具也是如此，即使有著較為完善的各種樣式、各種材質(zhì)、各種性能的數(shù)控刀具庫(kù)，但是由于刀具的選擇對(duì)于數(shù)控車床銑床廠的加工精度來(lái)說(shuō)尤為重要，所以，在生產(chǎn)作業(yè)的過(guò)程中，還是要從硬度、強(qiáng)度以及耐磨度等多個(gè)方面來(lái)進(jìn)行選擇合理的刀具，現(xiàn)在市面上通常采用較為普遍的高速鋼或者合金等材質(zhì)的刀具。 3、對(duì)于加工工件的夾裝方式一定要進(jìn)行合理的選擇。 對(duì)于數(shù)控車床銑床廠的工件夾裝方式與普通車床的工件夾裝方式來(lái)說(shuō)，基本都相差不大，但是，數(shù)控車床銑床廠在進(jìn)行工件夾裝時(shí)，通常都會(huì)選擇采用各種方式結(jié)合起來(lái)的組合夾裝方法，如此做的優(yōu)勢(shì)就是，可以盡量避免操作失誤和進(jìn)行重復(fù)的作業(yè)，還能提高夾裝的速度和夾裝的質(zhì)量，如此也能提高零件的質(zhì)量和精度。4、注意數(shù)控車床銑床廠對(duì)于刀具的影響。在零件加工過(guò)程中，如果已經(jīng)確定好了工件的夾裝方式，接著就需要確定刀具的對(duì)刀點(diǎn)，所謂的對(duì)刀點(diǎn)就是指刀具在坐標(biāo)系中進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的那一個(gè)點(diǎn)，而尋找對(duì)刀點(diǎn)的過(guò)程，也就是找到準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，被稱作零件對(duì)刀，對(duì)于對(duì)刀的過(guò)程一定要認(rèn)真，如果對(duì)刀出現(xiàn)情部，就會(huì)影響到零件的加工精度，同時(shí)還可能導(dǎo)致安全隱患。

車床的試運(yùn)轉(zhuǎn)是指應(yīng)在設(shè)備正式投人作業(yè)之前，先空行和輕負(fù)荷工作一定時(shí)間，使機(jī)器得到初步的磨合；同時(shí)在這段時(shí)間內(nèi)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)器技術(shù)狀態(tài)的檢查、保養(yǎng)和調(diào)整。此外，機(jī)器在出廠后的運(yùn)輸中，常由于其他原因而出現(xiàn)缺件、緊固件松動(dòng)、缺少潤(rùn)滑油甚至失調(diào)等問(wèn)題，這可以在試運(yùn)轉(zhuǎn)中加以發(fā)現(xiàn)和糾正。因此，試運(yùn)轉(zhuǎn)中還應(yīng)仔細(xì)檢查各部件狀態(tài)，及時(shí)排除故障，使機(jī)器免遭損壞。　　車床幾何精度檢驗(yàn)合格后，需要對(duì)整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉車床出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗車床外表面上的灰塵。在各滑動(dòng)面及工作面涂以車床規(guī)定使滑油?！　∽屑?xì)檢查車床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。車床液壓站、自動(dòng)間潤(rùn)滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位?！　z查電氣控制箱中各開(kāi)關(guān)及元器件是否正常，各插裝集成電路板是否到位?！　⊥妴?dòng)集中潤(rùn)滑裝軒，使各潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑油路中充滿潤(rùn)滑油。做好車床各部件動(dòng)作前的一切準(zhǔn)備。