由于鑄鐵裝配平臺沒有達到使用強度，在澆注過程中出現鑄型開裂，造成跑水的嚴重情況，對我廠的生產造成了損失。根據我們的砂溫每增加10度，硬化反應速率將提高一倍，砂溫一旦超過50度，混制出的樹脂砂鑄型已很難滿足鑄鐵裝配平臺生產所需的強度。

通過該降溫設備的調節，鑄鐵裝配平臺型砂的溫度基本上適應了生產的需要，減少了由于鑄鐵裝配平臺型砂溫度過高帶來的損失。砂溫過高影響生產，鑄鐵裝配平臺砂溫過低也不利生產，當砂溫過低時，固化劑不能的對樹。樹脂砂是由靠做粘結劑的粘結作用來達到鑄鐵裝配平臺鑄型強度的。其表面如直接接觸高溫金屬溶液，將會使鑄鐵裝配平臺型腔表面的有造成粘砂和夾砂等鑄造問題，因而在型腔表面刷涂合適的涂料對提高鑄件精度有著重要的意義。

鑄鐵裝配平臺采用樹脂砂造型后，生產的基本上都是中小鑄件。在對其他它使用呋喃樹脂自硬砂進行生產的鑄造企業參觀們生產的鑄件也多為中小鑄件，較少使用樹脂自硬砂生產大型鑄件。樹脂砂生產大型鑄件的工藝效果如何，沒有成熟參考。為了摸索樹脂砂生產鑄鐵裝配平臺的工藝，滿足生產上的需要。

我們使用的混砂機，混砂生產率5，過去我們在生產中小鑄件時，樹脂砂的可用時間一般控制在30分鐘左右，產的需要，但生產大型鑄件時，30分鐘的可用時間是不可能達到生產要求的，為了延長樹脂砂的可用時間，保證硬化的強度

實際上各種鑄造合金的結晶、凝固過程，都起始于異質晶核。一般說來如果晶核的晶格與凝固體晶格的適配性好，合金液在很小的過冷度下可以開始結晶、凝固

鉚焊平臺使用樹脂砂雖然在硬化后具有較高的強度，但在實際生產中往往由于多種原因，也會有一些鑄型情況。破損的鑄鐵裝配平臺鑄型如果不進行修補，將會降低鑄件品質和造成鑄造問題。在對鑄鐵裝配平臺鑄型進行修補時，應根據破損位損面積來采取不同方法。

因而在冬天時為避免鑄鐵裝配平臺砂溫過低的情況，我們在落砂后，型砂還沒有冷時，即對其進行處理，利用砂的余熱將砂常的范圍。根據我廠的積累的經驗來看，只要砂溫控制在15到30度之間，選用合適的樹脂及固化劑，能較好的控制呋喃樹脂化過程，使鑄鐵裝配平臺達到較好使用性能。

我們將樹脂加入量由生產中小鑄件時的1.2調到1.5，將固化劑的酸值降低了一個牌號，加入量由原來的60降至4調整后，樹脂砂的可用時間延長至50分鐘，滿足了生產需求。

鑄鐵裝配平臺是一種碳含量比較高的Fe-C合金，除碳以外，還含有多種其他合金元素，一般低合金鑄鐵中的碳，可以以石墨或析出。高溫的鐵液中，石墨能比Fe3C低得多，較易于直接自鐵液中析出。

當然鑄鐵裝配平臺中的碳也可自固態的奧氏體中脫溶析出，從熱力學方面的分析看來，‘Fe-石墨’系二元相圖是穩定的平衡狀之為Fe-C合金的穩定系，相對而言，Fe-Fe3C二元相圖是Fe-C合金的介穩定系。

威岳機械謝女士15350773479

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