可膨脹芯軸夾具制造廠家——百分百夾具機(jī)械設(shè)備（廣州）有限公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，有多年的齒輪行業(yè)和夾具行業(yè)的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)，及安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。

然后滾刀徑向退出，軸向進(jìn)給一段距離，再?gòu)较蜻M(jìn)給至原位，同理再啃 2～3 圈啃刀痕，然后觀看或鋼板尺測(cè)量同一齒槽上啃刀痕的一側(cè)，如圖 4(a) 所示。若同齒槽各啃刀痕的同側(cè)印跡在一條斜線上或鋼板尺一邊重合，即同齒槽各啃刀痕的同側(cè)印跡在一條齒頂螺旋線上，則“差動(dòng)交換齒輪”正確。否則，“交換齒輪”不正確。若啃刀痕驗(yàn)證“交換齒輪”不正確，通過(guò)查找調(diào)整，實(shí)施正常切齒時(shí)，完全可以將面積很小且很淺的啃刀痕切除，不會(huì)影響加工質(zhì)量。

歡迎來(lái)電百分百夾具機(jī)械咨詢更多可膨脹芯軸夾具制造廠家

可膨脹芯軸夾具制造廠家——百分百夾具機(jī)械設(shè)備（廣州）有限公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，有多年的齒輪行業(yè)和夾具行業(yè)的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)，及安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。

3 000 kW 行星齒輪減速器運(yùn)行狀態(tài)分析

減速器運(yùn)行狀態(tài)分析主要基礎(chǔ)是減速器可能發(fā)生的各種故障，減速器故障從已使用減速器外部信息反饋中分析總結(jié)，進(jìn)一步分析減速器各種故障與減速器各運(yùn)行參數(shù)的相關(guān)性，確定減速器運(yùn)行參數(shù) 采集點(diǎn)和采集方法，建立各系列減速器運(yùn)行數(shù)據(jù)曲線，并通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化，獲得各系列減速器數(shù)據(jù)正常運(yùn)行的區(qū)間。數(shù)據(jù)采集點(diǎn)采集還要考慮刮板輸送機(jī)智能控制所需要的數(shù)據(jù)，為配套刮板輸送機(jī)智能控制提供數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)值和大數(shù)據(jù)互為補(bǔ)充的模式進(jìn)行分析這一思路開(kāi)展減速器運(yùn)行狀態(tài)分析系統(tǒng)的研究。

歡迎來(lái)電百分百夾具機(jī)械咨詢更多可膨脹芯軸夾具制造廠家

可膨脹芯軸夾具制造廠家——百分百夾具機(jī)械設(shè)備（廣州）有限公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，有多年的齒輪行業(yè)和夾具行業(yè)的設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)，及安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。

與普通齒形相比，雙圓弧齒廓增加了齒輪的嚙合對(duì)數(shù)，減少了普通齒輪嚙合時(shí)尖點(diǎn)和干涉情況的發(fā)生，顯著提高了齒輪的嚙合效率。同時(shí)，其承載能力高，使用壽命長(zhǎng)，可以在高速度、高負(fù)荷環(huán)境下工作。雙圓弧齒輪是抽油機(jī)減速器的重要部件，使用一段時(shí)間后會(huì)不可避免地產(chǎn)生破損，直接報(bào)廢更換新齒輪需要花費(fèi)較高的費(fèi)用。齒輪的破損形式主要有斷齒、齒面剝落等。針對(duì)這些問(wèn)題，目前的修復(fù)方案是對(duì)損傷程度較小、有修復(fù)價(jià)值的雙圓弧齒輪進(jìn)行激光熔覆或者對(duì)齒輪進(jìn)行堆焊，由于修復(fù)后的齒輪齒廓不標(biāo)準(zhǔn)，必須對(duì)它進(jìn)行切削加工，使再制造雙圓弧齒輪恢復(fù)原有的使用性能及精度。

歡迎來(lái)電百分百夾具機(jī)械咨詢更多可膨脹芯軸夾具制造廠家