為了確保彈簧模具在高溫、高熱、腐蝕性環(huán)境中能夠正常使用，則需在規(guī)定的時間內(nèi)，提前更換模具彈簧。彈簧的兩個端面圈與鄰圈并緊(無間隙)，只起支承作用，不參與變形，故稱為死圈。死圈的數(shù)據(jù)是需要我們較為注意的，不能過大，主要是浪費(fèi)材料，也不能過小，主要的支承功能要做到。壓縮彈簧的鋼絲彈簧用于一切從家電到機(jī)動設(shè)備，電機(jī)等的類型，因?yàn)樗撬桀愋偷膹椈?。由?fù)載作用于它們或它們的端部被壓縮，壓縮彈簧被壓縮導(dǎo)線的設(shè)計(jì)試圖返回彈簧返回到原來的形狀，從而負(fù)載推回。

壓力彈簧裝配面平性度不良時 裝配面之平行度不良時會造成彈簧扭曲，局部產(chǎn)生高壓力斷裂，及平行度不良之場合造成彈簧扭曲與超過30萬回使用造成彈簧斷裂。壓力彈簧直徑規(guī)格根據(jù)模具所能利用的空間及模具所需的預(yù)壓力而定，盡量選用直徑較大的規(guī)格。復(fù)位彈簧數(shù)量、直徑的經(jīng)驗(yàn)確定法。彈簧模具的預(yù)定需要對每個彈簧進(jìn)行預(yù)壓處理，這樣是為了彈簧在使用過程中，產(chǎn)生負(fù)荷問題，如果受力不均，可能會影響彈簧的使用壽命。

彈簧減震器中彈簧彈力指數(shù)值愈小，則彈簧減震器拉力就愈大，這彈簧就愈硬。反之，彈簧指數(shù)愈大，則彈簧減震器拉力愈小，彈簧就愈軟。金屬材料彈簧制品分別是：不銹簧、彈性合金彈簧、鎳及鎳合金彈簧、其他特殊合金彈簧等。采用扇形不完全齒輪傳動送料輪軸上的齒輪來完成，上、下滾輪的轉(zhuǎn)速相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反。以保證企業(yè)車輛的適應(yīng)工作載荷、速度和路況，可以進(jìn)行更好地隔離路面的沖擊、振動和噪聲，在提高生活舒適性的同時不斷提高社會車輛的操控性和安全性。