一種多色tpo汽車內飾材料，自下而上依次包括聚烯烴海綿層、多色tpo表皮層和水性聚氨酯涂層；所述多色tpo表皮層是由至少兩個單色tpo表皮復合拼接而成；每個單色tpo表皮均包括按重量份計的如下組分：高密度聚乙烯20-40份、聚20-40份、乙烯-共聚物5-10份、三元乙丙橡膠30-50份、增粘樹脂15-20份、無機填料0-8份、色母2-10份、助劑1-5份。

優選的，所述聚為均聚聚、共聚聚或兩者任意比例的混合物，所述聚的熔體流動速率為0.5-15g/10min。

TPO易上色、可回收性質，使它逐漸取代有毒PVC材料在汽車中的使用，且聚合改質后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在車體結構上的應用。未來TPO應用將從汽車外裝件逐漸延伸到內部構件，如氣囊外殼、雙向射出車門、彩色TPO等，使TPO在汽車市場上的規模持續擴大。

TPO是一種新型的汽車內飾材料。英文全稱Thermoplastic polyolefin，熱塑性聚烯烴彈性體，目前剛剛在國內起步，相對于PVC材料，其具有密度低，節能環保等優點。

過去，汽車內部和外部塑料零件由各種熱塑性工程塑料和PVC材料制成。然而，通過SPE近主辦的汽車TPO應用研討會，可以看出，用TPO材料代替熱塑性工程塑料和PVC制造汽車內外塑料零件可以降低成本，獲得更柔軟的蒙皮。如果與新的防刮擦劑結合，它可以具有更好的耐磨性。

現代塑料過去，汽車內外塑料零件由各種熱塑性工程塑料和PVC材料制成。然而，近主辦的汽車TPO應用研討會可以看出，TPO材料用于替代熱塑性工程塑料和PVC來制造汽車內外部塑料零件，可以降低成本并獲得具有更好柔軟性的蒙皮。如果與一種新的防刮擦劑結合，它可以具有更好的抗磨性能。

TPO有著光明的未來。TPO材料，可替代電鍍熱塑性工程塑料，用于制造汽車儀表板、格柵等。該系列材料具有特殊的電鍍金屬化設計，因此它含有可被酸腐蝕和氧化的不飽和烯烴，從而節省了模制零件的金屬化步驟。