電磁閥換向閥在安裝后的使用過程中會(huì)出現(xiàn)卡死的狀況，在電磁換向閥和閥塊之間，如果采用疊加閥，更容易換向閥閥芯卡死現(xiàn)象。這是因?yàn)殡姶艙Q向閥的底部和疊加閥的上部和下部連接可能出現(xiàn)在工藝加工精度不高，疊加誤差增大，導(dǎo)致緊固螺釘后，閥芯卡死不動(dòng)。這是因?yàn)榀B加節(jié)流閥體的大多數(shù)是鑄鐵件，或者由于老化是不夠的，應(yīng)力變形發(fā)生在加工和放置。加工誤差的產(chǎn)生，只有連接表面的兩個(gè)重新處理的時(shí)間，使連接水平達(dá)到足夠的精度，可以解決。

排除卡死的原因，在安裝調(diào)試階段閥芯卡死，形成系統(tǒng)不能正常運(yùn)行的；其次當(dāng)液壓系統(tǒng)在正常工作過程中，出現(xiàn)故障。液壓油的污染是多的，解決的辦法是更換液壓油清洗液壓閥。

a、常閉式電磁換向閥——斷電時(shí)閥門關(guān)閉，通電時(shí)閥門開啟。

b、常開式電磁閥——斷電時(shí)閥門開啟，通電時(shí)閥門關(guān)閉。

c、自保持電磁閥——脈沖瞬時(shí)通電動(dòng)作，斷電后閥門仍然保持?jǐn)嚯娗八幍奈恢谩?/p>

d、手動(dòng)復(fù)位式電磁閥——線圈通電或斷電時(shí)，閥門變位，變位后的電磁閥不再隨斷電或通電而變化，依舊保持原位，電磁閥必須重新手動(dòng)操作將其鎖住再定位，即手動(dòng)開啟或關(guān)閉，電磁閥關(guān)閉或開啟，是一種半自動(dòng)的安全閥。

船用電磁換向閥必須經(jīng)國(guó)家船檢部門進(jìn)行認(rèn)可，并發(fā)給產(chǎn)品型試認(rèn)可證書、企業(yè)認(rèn)可證書及船檢的印記。

船用電磁閥必須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行船舶電子設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)、船舶高低溫環(huán)境試驗(yàn)、交換溫?zé)嵩囼?yàn)、霉菌試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、振動(dòng)與顛震試驗(yàn)、傾斜與搖擺試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)等。

防腐型——在對(duì)電磁閥的外觀有腐蝕的環(huán)境中，生產(chǎn)廠應(yīng)了解使用環(huán)境，對(duì)電磁閥應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的防腐處理，噴烘干漆，噴涂防腐涂層，或改變外觀材料等措施，生產(chǎn)廠和用戶協(xié)商解決。

電磁換向閥隸屬于自動(dòng)化儀器儀表大類中的執(zhí)行器單元，是一種依靠電磁力為動(dòng)力源的自動(dòng)閥門，即利用電磁閥的電磁鐵通電后產(chǎn)生的電磁力，驅(qū)動(dòng)電磁閥相關(guān)零部件運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)其開啟、關(guān)閉或切換功能的閥門。

電磁閥具有體積小、重量輕、密封性好、無外漏、失效狀態(tài)確定、易維護(hù)、功耗低、控制簡(jiǎn)便、價(jià)格低廉、動(dòng)作可靠、響應(yīng)迅速等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于包括航空航天、等各類涉及管路流體自動(dòng)控制的系統(tǒng)中，用以實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝流程管路中流體的通、斷、切換或調(diào)節(jié)等自動(dòng)控制。