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汽車噴漆的噴槍一般怎么選擇？

一、汽車原廠噴涂。

汽車原廠噴涂要經過很多個步驟，使用的一般是汽車高溫漆。如果是進行整車噴涂那么一般要使用壓送式噴槍。這種噴槍上面沒有槍壺，它設有一個涂料進口，單獨從涂料罐中吸取涂料。給涂料罐增加壓力的時候可以同時為幾支汽車噴槍供給涂料。在整車噴涂的時候需要的油漆量比較多，因此壓送式噴槍比較合適，可以滿足量多且連續性的噴涂作業。如果是線下修補，一般使用的是重力式噴槍。這種汽車噴槍主要是針對小面積修補使用的，主要是依靠自身的重力和噴嘴之間的負壓而將油漆噴出來，然后油漆在空氣中霧化。如果噴涂時用量少，噴涂面積小，并且還需要經常更換顏色，那么就應該使用這種汽車噴槍。

二、汽車修補噴涂。

修補的時候主要分為三種情況。種是面漆噴涂。噴涂時可以進行經濟型的噴涂也可以進行高流量的噴涂，或者選擇低流量中氣壓噴涂，一般都是使用的專門用于面漆噴涂的汽車噴槍。吸上式噴槍就適合這個時候使用。第二種是小修補噴涂。目前在汽車4S店會有用于底漆噴涂的噴槍，色漆噴涂的噴槍、清漆噴涂的噴槍和小修補噴涂的噴槍，基本上也是使用的吸上式汽車噴槍。

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空氣霧化油漆噴槍，看起來很神秘。能把有油漆精細霧化后均勻噴涂覆蓋在我們的產品上面，那么油漆噴槍是怎么樣做到的呢？來看看今天的室給你詳細的講解。

所謂霧化即將液的打散變成及細的顆粒，這樣在我們人的肉眼下只能看到是一片霧。精細霧化就是能保持所有霧化都是一樣(即均勻的分布)，這樣噴涂出來的的油漆就能很好的覆蓋在我們的產品上面。

那么這樣的霧化是怎樣形成的呢？我們主要來看看。

在每一把油漆噴槍前面都有一個霧化帽，霧化有扇形和圓形霧化帽之分，這里講解的是扇形霧化帽，每個扇形霧化帽上面都有兩個耳朵一樣的突出部分，在其上面有一個或者兩個氣孔，那個叫邊角霧化孔。其主要的作用是控制幅寬的大小。還有在霧化帽的中央有中心霧化孔，這個就是在霧化中有重要作用的，我們今天說的就是這里。

中心霧化孔的作用和原理：

1、起到把從槍嘴里面出來的油漆中心霧化的作用。

2、可以形成高速流動的氣流，這樣就會產生局部的真空，這樣能形成虹吸作用，可以將油漆吸出槍嘴，那么我們的吸上式噴槍能夠自吸油漆的原理就是這樣。

室會一直為大家分享更多關于油漆噴槍原理和作用的知識，不知道各位今天學到了多少。不管怎樣了解更多的知識會使我們有更豐富的經驗。那調節技巧之前也有講過，但是為了加深大家的理解，在下一期中在來詳細講解！

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二、按噴涂方式和化學特性

1、烤漆，即金屬烤漆和普通純色漆，由面漆+固化劑+稀釋劑組成，當然金屬漆還得有罩面清漆。

2、噴漆（又稱硝基漆）：幾乎已經淘汰，例如大路邊的小店給東風車廂噴的漆。及時干透，拿稀釋劑（橡膠水）仍能溶解掉，而烤漆就不可能被溶掉。

三、還有的特殊：

1、如三菱太空的保險杠，象龜裂的非洲土地，那是一種稱為蛛紋底漆的在起作用。

2、的迷彩面漆，和前些年的老212，沒有光澤，利于隱蔽。那是在面漆中加入了滅光劑（半啞光、全啞光）。

3、汽車牌照，夜晚反射光，那是加入了熒光劑。

再告訴大家幾個常識：

塑料件（保險杠、倒車鏡）噴漆時一定要先噴塑料底漆（不能噴普通灰底漆），再噴面漆，否則要不了多久面漆就會脫落。

修補金屬漆使用的油漆是雙層面系統中的單組份油漆，它可以根據顏料調配出以下４種效果：用純色漆與等金屬顆粒調配成金屬漆，用純色漆與云母顆粒調配成珠光色漆，用純色漆與等金屬顆粒以及云母顆粒調配成幻彩漆，用不同顏色的純色漆調配成實色漆。

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1、采用干磨,使技術人員在打磨工作時變得更輕松。

2、利用打磨機的協助,使打磨作業的效率提高。

3、干磨作業時,大量的灰塵會被吸塵機吸走,只需利用小量的壓縮空氣來吹掉車體表面小量的灰塵。

4、干磨作業時,地面可以一直保持干爽,不會出現濕滑的情況而導致滑倒或跌傷等事故。

5、干磨作業可使維修生產車間保持整潔,提升了企業的形象。

6、避免漆膜內因存有水氣而導致日后出現起泡的油漆缺陷。

7、干磨作業時的金屬底材,因為不接觸水分,所以不存在銹蝕風險

8、免除每道工序前需對工件表面進行水分吹干的步驟,節省時間,節約使用壓縮空氣的資源浪費。