沈陽禾田昌鑫彩鋼工程有限公司，是從事鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作、安裝、施工于一體的綜合性企業(yè)，始建于1997年，現(xiàn)固定資產(chǎn)總額近5千多萬元，總生產(chǎn)面積為七十多萬平方米。

隨著社會的發(fā)展，建筑的功能也在不斷的擴大，這就意味著我們需要采用先進的技術(shù)、施工設(shè)備以及施工材料來進行施工，在很大程度上加大了工程的施工難度。為了保證高層建筑的質(zhì)量與功能得到充分的發(fā)揮，施工人員必須要不斷努力，采取科學(xué)有效的措施來對工程進行施工，對其質(zhì)量進行嚴格的控制，以保證其質(zhì)量。橫縫一般采用順水搭接，為保證防水效果，必須滿足一定的搭接長度，且搭接長度長短與屋面坡度有關(guān)，當(dāng)坡度小于等于1/10時，一般不宜小于300mm。

成型板現(xiàn)場堆放高度遞減技術(shù)：在保證屋架檁條在彎矩承受范圍之內(nèi)的前提下，通過對屋架檁條承載力的準確力學(xué)計算得知，屋架檁條在未按放彩鋼板時，所承受的彎矩從兩邊向中間遞增，從而確定出經(jīng)壓型后的彩鋼板應(yīng)從屋架兩側(cè)向中間處高度遞減堆放，待裝各堆放處之間依據(jù)堆放塊數(shù)間隔特定的距離。此技術(shù)有效減少彩鋼板材料的搬運次數(shù)，防止成型板在安裝過程中的破壞，保證施工過程的安全，同時提高彩鋼板屋面的施工質(zhì)量。面對同質(zhì)化的大環(huán)境，在同樣的使用價值的標準上，擁有生命力的彩鋼板產(chǎn)品自然是消費者的選擇。

在屋彩鋼板的板間接縫處理中，本工法改變了傳統(tǒng)的螺栓連接，避免了在彩鋼板上直接人孔穿孔，很大程度上減少了彩鋼板屋面的滲漏問題，提高了其耐久性。把質(zhì)量完好的原裝鋼板（卷）運至施工現(xiàn)場，避免了運輸過程中材料漆面的破壞，減少了后期對材料的補漆維修，降低了施工現(xiàn)場的污染；安裝彩板時，起始安裝點水平標高不一致，造成橫向板縫不齊，收邊不直，門窗洞口部位寬度不一致。板間接縫處用暗鉤代替螺栓連接，避免了人工鉆孔，減少了現(xiàn)場粉塵的產(chǎn)生，實現(xiàn)了的綠色節(jié)能減排的目標。

彩鋼板運輸和堆放管理：

彩鋼板應(yīng)有原材料出廠合格證，外觀不應(yīng)有變形、劃痕、漏涂和涂層剝落等缺陷，且應(yīng)排板圖標明彩鋼板的板型編號、材質(zhì)、規(guī)格、塊數(shù)等。彩鋼板在裝卸過程中，應(yīng)用吊具和尼龍繩起吊，嚴禁直接用鋼絲繩起吊。在運輸過程中應(yīng)根據(jù)板的長度、重量選擇合適的運輸工具，車上應(yīng)設(shè)置間距為3m且襯有橡膠墊的墊木和臺架，并用尼龍繩或白棕繩捆扎，固定在車上。改變了以磚、瓦、灰、石為主要的建筑材料格局，出現(xiàn)了鋼構(gòu)彩板結(jié)構(gòu)建筑。