伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進(jìn)程的推進(jìn)，曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購(gòu)行業(yè)，眼下正面臨嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。目前我國(guó)的廢鋼鐵回收利用尚未形成完善的體系，利用率相對(duì)來(lái)說(shuō)也不高。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)廢鋼利用率僅為19.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平的48.3%。在碳中和承諾以及去產(chǎn)能的雙重壓力下，我國(guó)鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

作為鋼廠煉鋼的兩大媒介，鐵礦石和廢鋼鐵可以說(shuō)是兩者是相輔相成和此消彼長(zhǎng)和的關(guān)系。伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進(jìn)程的推進(jìn)，曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購(gòu)行業(yè)，眼下正面臨嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。在加工的同時(shí)要把能夠直接利用的型材、鋼板等挑選出來(lái)，經(jīng)過(guò)剪切、氣割加工以后，作為直接生產(chǎn)用料，從而提高廢鋼鐵的利用價(jià)值，做到物盡其用。

伴隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的出現(xiàn)和去產(chǎn)能進(jìn)程的推進(jìn)，曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購(gòu)行業(yè)，眼下正面臨嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。我國(guó)廢鋼回收加工配送管理體系不完善，分類不精細(xì)，加工配送的成本和技術(shù)要求較高，相當(dāng)一部分廢鋼的品質(zhì)較差，無(wú)法滿足鋼鐵精煉的要求。近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵在我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下， 2013年 -2016年中國(guó)廢鋼進(jìn)口量下降，2016年中國(guó)廢鋼進(jìn)口量為216萬(wàn)噸，同比下降7.2%。

我國(guó)廢鋼回收加工配送管理體系不完善，分類不精細(xì)，加工配送的成本和技術(shù)要求較高，相當(dāng)一部分廢鋼的品質(zhì)較差，無(wú)法滿足鋼鐵精煉的要求。在加工的同時(shí)要把能夠直接利用的型材、鋼板等挑選出來(lái)，經(jīng)過(guò)剪切、氣割加工以后，作為直接生產(chǎn)用料，從而提高廢鋼鐵的利用價(jià)值，做到物盡其用。中國(guó)每年廢鋼需求在8000萬(wàn)噸左右，并不斷增加，進(jìn)口廢鋼正常水平下占總用量的5-6%，但價(jià)格變化對(duì)有一定影響力。