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根據(jù)一般情況，人一生的駕齡大約40年。整個駕駛生涯要開60萬公里左右，按照平均車速50公里/小時計算，一生會在車內(nèi)待上12000小時，也就是6.25個工作年。

一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護(hù)，做到萬無一失。但是對于車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否可以的。的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心里有數(shù)省去不必要的麻煩。

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首先需要注意的就是DSP處理器！，DSP處理器是比較重要的，沒有DSP處理器的汽車音響改裝是不可能改出好的效果的。但不管是DSP功放一體機(jī)，還是純DSP處理器，一個科學(xué)的調(diào)音可以占到整個音響效果70%的比重，光憑傳統(tǒng)功放來推喇叭的時代已經(jīng)是落伍了。

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因后市場的主機(jī)與原車的主機(jī)完全不匹配，這種情況應(yīng)該怎么解決呢？大家有了解嗎？就讓【 鄭州中汽配大世界勝利汽車音響部】來帶大家了解下吧。

由于后市場的主機(jī)與原車的主機(jī)完全不匹配，安裝的套件也完全不適用，必須將儀表臺進(jìn)行造型設(shè)計。 這樣的情況是許多較為發(fā)燒的汽車音響愛好者進(jìn)行的改裝。

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