整個車牌識別算法包括兩個部分：車牌定位和車牌字符識別，后者還可繼續細分為車牌字符的分割、融合以及字符識別。車牌字符識別部分主要是通過設計訓練分類器完成。近年來，車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費(ETC)系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。車牌識別系統非常大的優點就是通用性，也就是無論什么車過來就會自動車牌資料存儲數據，以供日后查閱。

在車牌識別系統中，通常采用多種識別模型相結合的方法來進行車牌識別，構建一種層次化的字符識別流程，可有效地提高字符識別的正確率。車牌識別系統由軟件和硬件設備組成。 軟件是控制系統。控制系統是車牌識別的核心。 該系統具有車牌提取，圖畫處理，特征提取，車牌符號辨認，車牌號碼辨認等功能。車牌定位是車牌識別系統的基礎，其定位的準確與否直接影響到車牌的字符分割和識別效果，是影響整個車牌識別系統識別率的主要因素。

5米，3。5米左右為宜；讀卡設備距道閘距離一般為2。5米，近距離不小于2米，。曲桿道閘的欄桿是由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，是一個高靈敏曲桿機構，滾動處全部運用自潤滑滾動軸承或關節軸承，具有無磨損，無噪音的長處。刷門禁卡時，控制器給道閘一個開關信號。開關信號控制電機轉動，電機通過減速機帶動道閘。