1、在使用履帶運輸車之前，我們要清理設備上的泥土雜物；檢查履帶運輸車設備外觀是否完好，有無變形、裂紋等異常損壞

2、履帶運輸車檢查行走機構有無變形、裂紋；聯結螺栓有無松動、丟失；驅動齒塊、導向輪、托帶輪是否磨損過限。

3、檢查履帶運輸車履帶板有無斷裂和磨損過限，各部分潤滑是否良好。

4、檢查各部分有無滲漏現象，各部聯結螺栓有無松動、斷裂、丟失；附件是否齊全。

5、檢查發動機油位、冷卻液位、蓄電池電解液液位等。

6、檢查空氣濾清器，必要時清理空氣濾清器濾芯，清理發動機周圍和散熱器上的雜物和塵土，檢查發動機有無滲漏、聯結螺栓有無松動丟失；檢查進氣管、排氣管接口處密封狀況，是否有泄漏。

7、檢查履帶運輸車發動機風扇皮帶、中運發電機皮帶張緊度以及皮帶有無損壞。

1、履帶運輸車的履帶底盤應有較大的驅動力，使主機在濕軟或高低不平等不良地面上行走時具有良好的通過性能、爬坡性能和轉向性能。

2、在不增大履帶底盤高度的前提下使主機具有較大的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。

3、履帶運輸車的履帶底盤具有較大的支撐面積或較小的接地比壓，以提高主機的穩定性。

4、主機在斜坡下行時不發生下滑和溜坡現象，以提高主機的安全性。

5、履帶底盤的外形尺寸應符合道路運輸的要求。

首先、控制液壓油的工作溫度：

液壓油工作溫度過高對液壓系統的工作元件不利，同時會使液壓油加速氧化。一般履帶運輸車液壓系統的工作溫度好控制在65℃以下，液壓系統工作溫度以控制在80℃以下。控制液壓油的工作溫度主要是對液壓系統的冷卻器性能的控制，整個液壓系統液壓油油量的合理控制，液壓系統元器件負荷及轉速的控制。

其次、元件和系統在加工和裝配過程中進行清潔：

履帶運輸車的元件在加工制造中，每一工序都必須對加工中殘留的污染物進行凈化清除；元件裝配前必須進行清潔處理，裝配后必須進行嚴格的清潔和檢驗；油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需進行酸洗以去除其表面氧化物；對初裝好的液壓系統作循環沖洗，并定時從系統中取樣分析，循環沖洗直至系統清潔達到要求。