冷藏干線運(yùn)輸?shù)牧鞒?/p>

在物流行業(yè)不斷蓬勃發(fā)展的今天，冷藏干線運(yùn)輸也在不斷的發(fā)展，當(dāng)我們所需要運(yùn)送的貨物是鮮花、食品、海鮮等這些需要冷藏的食物時(shí)，為了新鮮的送到我們的手中，是必須選擇冷藏干線運(yùn)輸?shù)模@樣可以保證全程低溫運(yùn)輸，保證食物的不變質(zhì)，在冷藏干線運(yùn)輸?shù)倪^程中有幾個(gè)需要注意的流程。

流程一:冷鏈干線運(yùn)輸環(huán)節(jié) 低溫車輛離開生鮮加工物流中心后,制冷系統(tǒng)應(yīng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),全程溫度應(yīng)控制在指l定的溫度范圍內(nèi)。

冷藏干線運(yùn)輸是指從貨物入庫到出庫、再到運(yùn)輸后運(yùn)送至收貨人的手中，都保持在一定的溫度以內(nèi)，保證整個(gè)過程食品不變質(zhì)、不腐爛。由于人們對(duì)于物流的要求逐漸提升，能否保持食物的新鮮，以及速度等，都是人們選擇冷藏干線運(yùn)輸?shù)闹匾蛩亍?/p>

冷藏集裝箱貨物的包裝

包裝是冷藏貨物運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，是防止貨物損壞和污染的基礎(chǔ)。適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和高質(zhì)量的包裝材料應(yīng)能承受冷凍和運(yùn)輸全過程。包裝應(yīng)能夠：

(1)防止貨物積壓損壞;

(2)承受運(yùn)輸途中發(fā)生的沖擊;

(3)標(biāo)準(zhǔn)的外型尺寸適于貨盤或直接裝入冷箱;

(4)防止貨物脫水或減低水汽散失速度;

(5)防止氧化的氧氣障礙作用;

(6)在低溫和潮濕情況下保持強(qiáng)度;

(7)防止串味;

(8)經(jīng)得住-30℃或更低的溫度;

(9)能支持堆放高度2.3米(7英尺10英寸)的貨物。

由于上述原因，不同貨物要有不同的設(shè)計(jì)和達(dá)到質(zhì)量要求的包裝材料。易腐爛水果和蔬菜應(yīng)使用能使空氣在貨物中間循環(huán)并帶走因貨物呼吸產(chǎn)生的氣體、水汽和熱量的包裝。

(1)無間隙積木式堆裝貨物應(yīng)象堆積木那樣堆裝成一個(gè)整體，貨物與箱壁之間不留任何空隙。如果裝入的貨物無法占滿整個(gè)冷箱底面，應(yīng)使用厚紙板或類似材料覆蓋剩余面積。這樣可防止空氣循環(huán)“短路”，致使貨物冷卻不足。箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面，以保證冷空氣良好循環(huán)，不能用塑料薄膜等材料覆蓋貨物。

(2)貨盤堆裝法除應(yīng)遵守積木堆裝方式要求外，還應(yīng)做到貨盤上堆裝箱子的四個(gè)角要上下對(duì)齊，以便重量均勻分布，箱子頂部和底部的通氣孔應(yīng)上下對(duì)齊，使冷空氣循環(huán)暢通。

冷鏈倉儲(chǔ)貨架鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)規(guī)劃

通過對(duì)冷鏈倉儲(chǔ)環(huán)境下的貨架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)規(guī)劃與思考，分析與冷鏈倉儲(chǔ)相關(guān)的設(shè)備所設(shè)計(jì)規(guī)劃的側(cè)重點(diǎn)，嚴(yán)格控制每一個(gè)影響因素，既充分發(fā)揮每種設(shè)備的性能優(yōu)勢(shì)，又利用不同設(shè)備的特點(diǎn)進(jìn)行互補(bǔ)，從冷鏈倉儲(chǔ)整體系統(tǒng)的角度去優(yōu)化、合理布局和管理，實(shí)現(xiàn)Zui佳的冷鏈倉儲(chǔ)運(yùn)行效率，服務(wù)于整個(gè)冷鏈系統(tǒng)。

1、確定貨架鋼結(jié)構(gòu)的具體型式、尺寸、鏈接、構(gòu)造等；

2、在鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)劃之初甄別出結(jié)構(gòu)影響因素；

3、冷鏈鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)劃要有系統(tǒng)觀和發(fā)展觀；

4、冷鏈鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)劃的其它細(xì)節(jié)。

冷鏈物流作為物流行業(yè)的一個(gè)分支，是隨著工業(yè)和商業(yè)的需求增多而不斷發(fā)展起來的一個(gè)行業(yè)，冷鏈物流的發(fā)展需要冷庫的密切配合，但是我國的冷庫在長(zhǎng)時(shí)代的打算經(jīng)濟(jì)體系下，只是起到一個(gè)低溫蘊(yùn)藏倉庫的作用，這極大的制約了冷鏈物流發(fā)展。