卡車的發(fā)展歷程

1956年7月16日中國首先誕生“解放牌“卡車，幾十年來中國卡車不斷更新，隨之而來，卡車駕駛室也發(fā)生了巨變。跨越半個(gè)多世紀(jì)，卡車駕駛室越變越好。寒酸的卡車駕駛室 移動的鐵盒子中國首先誕生的一批卡車出現(xiàn)在上世紀(jì)五六十年代，受困于技術(shù)和物資供應(yīng)限制，可以說極為寒酸。卡車駕駛室鋁制車門把手為立式設(shè)計(jì)，毫無任何包裹物，摸上去手感都是冰涼涼的，估計(jì)在寒冷的冬天開個(gè)車門需要戴手套，需謹(jǐn)防寒冷。方向盤還纏著膠布用來防滑，而且彼時(shí)卡車的方向盤沒有助力系統(tǒng)，駕駛員需要用力轉(zhuǎn)動才能控制車輛方向，所以用不了多久方向盤就會被摩的光亮光亮。放眼望去，駕駛室內(nèi)是清一色的機(jī)械儀表，副駕駛位前方也充斥著各色儀表盤和操作設(shè)備，整個(gè)車內(nèi)幾乎沒有儲物空間。有包裹著皮革的座椅，沒有休息的臥鋪。至于空調(diào)、收音機(jī)、導(dǎo)航等配置全都沒有。

不好的駕駛室有什么缺點(diǎn)？

不好的駕駛室，天窗漏雨、明顯銹蝕

1、采用價(jià)格低廉的普通冷軋板甚至使用熱軋板

2、殼體使用簡易定型，簡易電焊機(jī)，不牢固

3、面漆使用手工噴漆、低溫烤漆

4、使用低質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)件、內(nèi)飾件，地毯式組裝，質(zhì)量粗糙

眾鑫車輛配件主營產(chǎn)品有，奧馳駕駛室，奧馳A3駕駛室，奧馳駕駛室總成，飛碟W5駕駛室，駕駛室配件，質(zhì)量可靠，歡迎前來選購。

奧馳駕駛室表現(xiàn)元件色彩分析

在研究奧馳駕駛室色彩設(shè)計(jì)時(shí)，視覺表現(xiàn)裝配部分光的反射對作業(yè)駕駛員來說極其緊張。為了使作業(yè)員識別表現(xiàn)元件讀數(shù)、長時(shí)間不易委靡，對視覺表現(xiàn)元件進(jìn)行合理的色彩搭配選用尤為緊張。按透光混合原理，奧馳駕駛室表現(xiàn)盤面背景色應(yīng)多以深色為主，如許對駕駛員識別信息沒有干擾。在多顏色混合搭配和多種光線漫反射情況下，總體色彩視覺要求是和諧、明快、穩(wěn)固，在配色上既知足表現(xiàn)裝配的功能要求，又知足作業(yè)員辨識正確和審美要求。