車床數控改造前景

我國作為機床大國，為了提高機床的數控化率，對普通機床進行數控改造不失為一種良策。調整時，先取下內齒圈，讓兩個螺母相對于套筒同方向都轉動一個齒，然后再插入內齒圈，則兩個螺母便產生相對角位移，其軸向位移量為：式中z1、z2為齒輪的齒數，ph為滾珠絲杠的導程。一些發達國家如德國、美國、日本等就非常重視對舊機床的改造，而且已形成了一個完善的產學研結合的改造體系。由于技術的不斷進步，機床改造已成為一個永恒的課題。我國應在這方面加大宣傳力度，走出一條適合我國國情的機床的數控改造之路。

機床數控改造的優勢

1．節省資金。

機床的數控改造同置辦新機床比較，通常可節省60%~80％的費用，大型及特別設備尤為顯著。通常大型機床改造只需花新機床置辦費的1/3。即便將原機床的構造進行完全改造晉級，也只需花費采購新機床60％的費用，并能夠使用現有地基。

2．功用安穩牢靠。

因原機床各基礎件通過長時間時效，簡直不會發生應力變形而影響精度。

數控車床零點

數控車床坐標系的原點稱為機床零點( X = 0 , Y = 0 ,Z = 0) 。1．程序運行后步進電機抖動不轉這一現象一般是步進電機或其控制系統斷相造成的。機床零點是機床上的一個固, 由生產廠家事先確定。機床零點M是機床坐標系的零點以及其他坐標系, 如工件坐標系、編程坐標系和機床內的參考點(或基準點) 的出發點。數控車床的機床坐標系( XOZ) 的原點O一般位于卡盤端面 , 或離卡爪端面一定距離處 , 或機床參考點。

數控銑床的機床坐標系( X YZO) 的原點O 一般位于機床參考點或機床工作臺的左角上表面。

數控車床導軌熱變形的主要原因 　　在現代高速高精數控車床的加工過程中，熱變形對數控車床加工精度的影響越來越受到重視。3、刀架方式新穎的伺服刀塔使重復換刀誤差為小+/-3um,換刀高速準確,能夠大幅度節省價工時間。為了實現快速定位，需要工作臺與刀架在導軌面上快速移動，工作臺與導軌摩擦會產生大量摩擦熱，從而導致導軌熱變形。 　　目前，國內外研究者已經對數控車床導軌熱變形對零件加工精度的影響以及如何控制和防止熱變形的產生開展了許多研究工作。 　　數控車床導軌熱變形主要有三個方面原因： 　　(1)主軸箱中高速運轉的主軸和滾動軸承之間會產生摩擦熱，導致主軸熱變形; 　　(2)起傳動作用的滾珠絲杠與螺母之間產生摩擦熱引起導軌熱變形; 　　(3)導軌與工作臺之間產生摩擦熱引起導軌熱。