錨索錨桿錨具綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

1 試樁頂部一般應(yīng)予加強(qiáng)，可在樁頂配置加密鋼筋網(wǎng)2-3層，或以薄鋼板圓筒作成加勁箍與樁頂混凝土澆成 一體，用高標(biāo)號(hào)砂漿將樁頂抹平。對(duì)于預(yù)制樁，若樁頂未破損可不另作處理。

2 為安置沉降測(cè)點(diǎn)和儀表，試樁頂部露出試坑地面的高度不宜小于600mm，試坑地面宜與樁承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo) 高一致。

3 試樁的成樁工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與工程樁一致。為縮短試樁養(yǎng)護(hù)時(shí)間，混凝土強(qiáng)度等級(jí)可適當(dāng)提高，或 摻入早強(qiáng)劑。

4 從成樁到開(kāi)始試驗(yàn)的間歇時(shí)間：在樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的前提下，對(duì)于砂類(lèi)土，不應(yīng)少于10d；對(duì)于粉 土和粘性土，不應(yīng)少于15d；對(duì)于淤泥或淤泥質(zhì)土，不應(yīng)少于25d。

MSJ-90錨索靜載試驗(yàn)臺(tái)加載方式

靜載試驗(yàn)采用慢速維持荷載法，即逐級(jí)加載，每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后加下一級(jí)荷載，直到試樁破壞，然后分級(jí)卸載到零。當(dāng)考慮結(jié)合實(shí)際工程樁的荷載特征可采用多循環(huán)加、卸載法（每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后卸載到零）。當(dāng)考慮縮短試驗(yàn)時(shí)間，對(duì)于工程樁的檢驗(yàn)性試驗(yàn)，可采用快速維持荷載法，即一般每隔一小時(shí)加一級(jí)荷載。

錨索靜載試驗(yàn)臺(tái)是一種多用途試驗(yàn)臺(tái)，它根據(jù)型號(hào)大小，可對(duì)煤礦，礦山及巖土預(yù)應(yīng)力工程用的錨索、錨桿、錨具、鋼絞線等進(jìn)行靜載拉伸試驗(yàn)，是申辦煤安證的必備設(shè)備。

錨索靜載試驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)分析

1 根據(jù)沉降隨荷載的變化特征確定極限承載力：對(duì)于陡降型Q-s曲線取Q-s曲線發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)；

2根據(jù)沉降量確定極限承載力：對(duì)于緩變型Q-s曲線一般可取s=40-60mm對(duì)應(yīng)的荷載,對(duì)于大直徑樁可取 s=0.03-0.06D(D為樁端直徑,大樁徑取低值,小樁徑取高值)所對(duì)應(yīng)的荷載值；對(duì)于細(xì)長(zhǎng)樁（l/d>80）可取 s=60-80mm對(duì)應(yīng)的荷載；

3 根據(jù)沉降隨時(shí)間的變化特征確定極限承載力，取s-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的級(jí)荷載值。

山東昊洲礦業(yè)安全裝備有限公司生產(chǎn)礦用錨索靜載試驗(yàn)臺(tái)，液壓手動(dòng)加載，隨意控制加載曲線，操作簡(jiǎn)便；測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)顯示力-位移曲線、力值、位移、破斷載荷、加荷速度、延伸率、效率系數(shù)等，精度高，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確；打印機(jī)輸出打印報(bào)告，便于存檔；設(shè)備兩端加有防護(hù)裝置，整機(jī)安全可靠。

礦用錨索靜載試驗(yàn)臺(tái)配有測(cè)力稱(chēng)重傳感器，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確；測(cè)量數(shù)據(jù)顯示動(dòng)態(tài)值和大值，打印機(jī)輸出檢測(cè)報(bào)告，便于存檔；設(shè)備兩端加有防護(hù)裝置，能防止試件飛出傷人，整機(jī)安全可靠。

錨索錨桿靜載試驗(yàn)臺(tái)

主要技術(shù)指標(biāo):

量　程：800-5000kN（常規(guī)量程800kN）

準(zhǔn)確度：1.0%FS

重復(fù)性：0.3%FS

分辨率：0.01%FS

穩(wěn)定性： 準(zhǔn)確度的年漂移一般不大于準(zhǔn)確度，可接長(zhǎng)電纜，準(zhǔn)確度不受影響。

礦用錨索靜載試驗(yàn)臺(tái)廠家直營(yíng)，價(jià)格合理，歡迎定購(gòu)。