傳統(tǒng)路面之所以不被現(xiàn)代城市所運用主要有兩個原因，一是因為傳統(tǒng)路面不具備透水性，被稱之為不透水路面，同時在一定程度上阻礙了雨水的下滲，使得雨水不能很好的對地下水補充，再加上人們過度的抽取地下水，讓地下水資源日益枯竭，二是傳統(tǒng)路面表面密實，非常容易產(chǎn)生噪音，在一定程度上影響了居民生活。彩色透水混凝土的出現(xiàn)徹底改變了城市中的眾多問題，那么具體改善了城市中的那些問題呢？

1、具有透水性：能夠很好的將城市的雨水和積水滲入地下，當集中降水時能減輕城市排水設(shè)施的負擔，防止雨水泛濫和河水污染，在一定程度上幫助城市解決泄流和內(nèi)澇問題。

路面的硬化令雨水難以下滲，地下水難以補償，不僅路面的水卻難以排出，還導(dǎo)致了路面的洪災(zāi)而地下水的干旱。另一方面使城市雨水管網(wǎng)排水壓力增大，部分地區(qū)大雨后的排水能力明顯不足，如果暴雨的持續(xù)時間很長，有些路段由于嚴重積水而形成水患，甚至阻斷交通。 為了中和這幾點，城市道路鋪設(shè)透水磚是不二的選擇，這種鋪裝方式在晴天時又大量蒸發(fā)水分，增加太陽輻射的反射強度，導(dǎo)致地表溫度很高，使市區(qū)氣溫明顯高于外圍郊區(qū)，就像突出海面的島嶼，人們形象地稱之為“熱島效應(yīng)”，嚴重的影響著市區(qū)人們的生活。

鋪設(shè)工藝

路基的開挖：根據(jù)設(shè)計的要求，路床開挖，清理土方，并達到設(shè)計標高；檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設(shè)計要求；修整路基，找平碾壓密實，壓實系數(shù)達95%以上，并注意地下埋設(shè)的管線。

墊層的鋪設(shè)：鋪設(shè)60mm厚的中砂

基層的鋪設(shè)：鋪設(shè)壓實的級配碎石200mm厚，（粒徑5-60mm）壓實系數(shù)達93%以上。

找平層的鋪設(shè)：找平層用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的級配，即粒徑0.3-5mm的級配砂找平。

面層鋪設(shè)：面層為透水磚，在鋪設(shè)時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖案鋪設(shè)透水磚，鋪設(shè)時應(yīng)輕輕平放，用橡膠錘錘打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角，質(zhì)量要求符合聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗收規(guī)程CJJ79-98規(guī)定。

接縫砂的要求：接縫用砂的質(zhì)量應(yīng)符合CJJ79-98要求。

2此結(jié)構(gòu)適用人行道、廣場路面施工做法。

近年來，全世界對“可持續(xù)發(fā)展”的話題越發(fā)關(guān)注。這就使得由于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、生活廢棄物的肆意排放，致使大量淡水資源重度污染而無法得以利用的問題倍受重視。對于大城市而言，因城市地面主要由水泥或瀝青鋪制而成，從而導(dǎo)致了近年來城市熱島效應(yīng)越發(fā)明顯。同時，地表因被隔絕而長期接觸不到水分造成的地面的沉降問題，十分不利于地表水循環(huán)。

而新型材料透水磚可以有效的緩解并改變目前的情形，其本身是利用建筑廢棄材料制成的，大面積的平鋪在城市路面上，可防止下雨天雨水無法滲入地表及地下，并對地下水給予及時的補充。而且雨水在經(jīng)過透水磚的及地表層的多層過濾后其污染程度會大大減輕，剩余的污染成分基本上能夠被自然微生物所降解。