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公司基本資料信息
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液體通過濾渣層和過濾介質(zhì)必須克服阻力,因此在過濾介質(zhì)的兩側(cè)必須有壓力差,這是實(shí)現(xiàn)過濾的推動力。增大壓力差可以加速過濾,但受壓后變形的顆粒在大壓力差時易堵塞過濾介質(zhì)孔隙,過濾反而減慢。懸浮液過濾有濾渣層過濾、深層過濾和篩濾3種方式。
①濾渣層過濾:過濾初期過濾介質(zhì)只能截留大的固體顆粒,小顆粒隨濾液穿過過濾介質(zhì)。在形成初始濾渣層后,濾渣層對過濾起主要作用,這時大、小顆粒均被截留,例如板框壓濾機(jī)的過濾。
②深層過濾:過濾介質(zhì)較厚,懸浮液中含固體顆粒較少,且顆粒小于過濾介質(zhì)的孔道。過濾時,顆粒進(jìn)入后被吸附在孔道內(nèi),例如多孔塑料管過濾器、砂濾器的過濾。
③篩濾:過濾截留的固體顆粒都大于過濾介質(zhì)的孔隙,過濾介質(zhì)內(nèi)部不吸附固體顆粒,例如轉(zhuǎn)筒式過濾篩濾去污水中的粗粒雜質(zhì)。在實(shí)際的過濾過程中,三種方式常常是同時或相繼出現(xiàn)。


安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種:(1)要裝在泵的吸油口處:泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器,目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵,此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上,壓力損失小于0.02MPa。(2)安裝在泵的出口油路上:此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10~15μm,且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力,壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時應(yīng)安裝安全閥以防濾油器堵塞。304不銹鋼網(wǎng)一般指"18-8"(18%鉻,8%鎳)大部分是基本的不銹鋼合金,非常適合網(wǎng)布。

測試原理:※ 為什么擴(kuò)散流的方法更好:起泡點(diǎn)值只是一個定性的值,從開始起泡到之后的群起泡是一個比較長的過程,不能準(zhǔn)確的定量。而測量擴(kuò)散流值是一個定量值,不但能準(zhǔn)確的確定過濾器的完整性,而且還能反應(yīng)出膜的孔隙率、流量和有效過濾面積等方面的問題,這也就是為什么國外廠家都用擴(kuò)散流法測試完整性的原因。※ 水侵入法測試原理:水侵入法專i用于疏水性濾芯的測試,疏水性膜抗拒水,孔徑越小,把水?dāng)D入疏水膜中需要的壓力越大。所以在一定的壓力下,測量擠入濾膜中的水流量來判斷濾芯的孔徑。介質(zhì)分類:按照過濾介質(zhì)分為:空氣過濾器、液體過濾器、網(wǎng)絡(luò)過濾器、光線過濾器。
