7分鐘前 湖北三開(kāi)道岔批發(fā)服務(wù)周到「多圖」[創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備2bfb017]內(nèi)容：窄軌道岔是指軌距小于1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距的軌道。大部分的窄軌距軌道的寬度是1067公厘或762公厘等。優(yōu)點(diǎn)：鋪設(shè)成本少。曲率半徑小。車(chē)廂重量較輕，機(jī)車(chē)動(dòng)力不需太大。可用于較大的路線坡度。1903年至1910年法國(guó)殖民者修建的軌距為1000毫米的鐵路，從昆明出發(fā)蜿蜒至中越邊境口岸河口，全長(zhǎng)468公里。從此成為'云南十八怪'之奇景：'火車(chē)沒(méi)有汽車(chē)快'，'火車(chē)不通國(guó)內(nèi)通國(guó)外'。

道岔軌距需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌尖的端軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。道岔各部分的軌距加寬，采用適當(dāng)?shù)倪f減距離，以保證行車(chē)的平穩(wěn)性。中國(guó)新設(shè)計(jì)的道岔(如提速道岔)中，除尖軌尖的端寬2mm處因刨切引起的軌距構(gòu)造加寬外，其余部分軌距均為標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm。

鋼岔枕電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝在鋼岔枕內(nèi)腔中，可保證與相鄰岔枕間形成足夠的搗固空間。鋼岔枕與墊板、外鎖閉設(shè)備間有絕緣部件，底部焊有絕緣部件，底部障有不規(guī)則條塊，以加大與道床間的摩擦系數(shù)。道岔幾何尺寸轉(zhuǎn)轍器尺寸主要包括曲線尖軌長(zhǎng)、直向尖軌長(zhǎng)、基本軌前端長(zhǎng)、基本軌后端長(zhǎng)、尖軌曲線半徑、尖軌尖的端角、尖軌轉(zhuǎn)轍角和尖軌轍跟支距。

道岔是使列車(chē)從一條線路轉(zhuǎn)入另一條線路的連接設(shè)備，一般用在折返線等地方，常見(jiàn)的使普通單開(kāi)道岔，當(dāng)然也有較復(fù)雜的交叉式道岔。鐵路道岔出現(xiàn)晃車(chē)的原因分析鐵路逐漸成為一種主要的出行工具，為了滿足更多人的出行需求，并為大家提供更快速的出行，在建設(shè)鐵路的時(shí)候也需要修建對(duì)鐵路道岔進(jìn)行嚴(yán)格的篩選。想要確保列車(chē)運(yùn)行的穩(wěn)定，應(yīng)當(dāng)做好前期的道岔鋪設(shè)，這樣才能避免出現(xiàn)晃車(chē)等情況的發(fā)生。