而《建筑防煙排煙系統技術規范》對防煙樓梯間及電梯前室余壓值進行了明確規范： 消防電梯前室壓力傳感器加壓送風應滿足走道→前室→樓梯間的壓力呈遞增分布，余壓值應符合下列要求： 1、前室、合用前室、消防電梯前室、封閉避難層（間）與走道之間的壓差應為 25-30Pa; 2、防煙樓梯間、防煙電梯井與走道之間的壓差應為 40-50Pa。 如何來控制余壓值的保持在標準范圍呢？

高精度消防電梯前室壓力傳感器在空壓機控制系統軟件中的運用以單螺桿空壓機舉例說明空氣壓縮機原理，螺桿式空氣壓縮機的運作流程分成吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣幾個流程。當螺桿在殼體內運轉時，螺桿與殼體的齒溝互相嚙合，空氣由進風口吸進，另外也吸進機油，因為齒溝嚙合面運轉將吸進的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送流程中齒溝嚙合間隙慢慢縮小，油氣受到壓縮；當齒溝嚙合面旋轉至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體。

風壓傳感器采用進口硅壓阻式差壓芯體，高穩定性放大線路，外殼為鋁合金結構。兩個壓力接口為M10螺紋和Ф6或Ф8寶塔頭，可直接安裝在測量管道上或通過引壓管連接。廣泛應用于鍋爐送風、井下通風，中央空調，風管風力，樓宇自控等電力、煤炭行業壓力過程控制領域。此類傳感器也稱為：微差壓變送器，室內外差壓傳感器，排煙風機差壓傳感器，氣體差壓傳感器 ,工業設備差壓變送器,前室差壓傳感器，空調系統差壓壓力傳感器，空調系統差壓壓力變送器，工業風機差壓傳感器，工業風機差壓變送器,中央空調通風管道差壓傳感器。