金百辰智能科技（浙江）有限公司從事汽車零部件、家電類、機械配件等塑膠成型與pvd鍍膜工藝加工。

車子輪轂鍍膜與您分享真空鍍鋁工藝有哪些常見的問題？

薄膜表面出現褐色條紋

原因： ①真空度低　解決方法：清潔真空室內的送鋁、蒸鍍裝置、冷卻系統、放卷、卷取裝置及導輥；檢查抽真空系統；降低環境濕度。

②薄膜釋放氣體。解決方法：薄膜預干燥；延長抽真空時間。

③噴鋁過多。解決方法：提高車速；降低蒸發舟電流；降低送鋁速度。

④蒸發舟內有雜質。解決方法：清潔蒸發舟及熱屏蔽板。

⑤蒸發舟老化。解決方法：更換蒸發舟。

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車子輪轂鍍膜與您分享超高真空（<10-6 Pa）

在高真空狀態下，每立方厘米的氣體分子數在100個以下。分子間的碰撞很少，分子主要與容器壁相碰撞。高真空的用途之一是得到純凈的氣體，其二是獲得純凈的固體表面。此時氣體分子在固體表面上是以吸附停留為主。

利用真空技術可獲得與大氣情況不同的真空狀態。電子材料、電子元器件和半導體集成電路的研制和生產與真空技術有著密切的關系。真空技術已廣泛用于工業生產、科學實驗和高新技術的研究等領域。

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車子輪轂鍍膜與您分享電阻加熱蒸發

電阻加熱蒸發電阻加熱蒸發方式是簡單也常用加熱方法，一般適用于熔點低于1500℃的鍍膜材料，通常將線狀或片狀的高熔點金屬(W、Mo、Ti、Ta、氨化硼等)做成適當形狀的蒸發源，裝上蒸鍍材料，通過電流的焦耳熱使鍍料熔化、蒸發或者升華，蒸發源的形狀主要有多股線螺旋形、U形、正弦波形、薄板形、舟形、圓錐筐形等。同時，該方法要求蒸發源材料具有熔點高:飽和蒸氣壓低:化學性能穩定，在高溫下不應與鍍膜材料發生化學反應:具有良好的耐熱性，功率密度變化小等特點，采用大電流通過蒸發源使之發熱，對膜材直接加熱蒸發,或把膜材放入石墨及某些耐高溫的金屬氧化物(如A202，BO)等材料制成的坩堝中進行間接加熱蒸發。

電阻加熱蒸發鍍膜具有局限性:難熔金屬具有低的蒸氣壓，難以制成薄膜:有此元素容易和加熱絲形成合金:不易得到成分均勻的合金膜。由于電阻加熱蒸發方式結構簡單、價格低廉、易于操作，因而是一種應用很普遍的蒸發方式。