按表觀密度分類混凝土按照表觀密度的大小可分為：重混凝土、普通混凝土、輕質(zhì)混凝土。

這三種混凝土不同之處就是骨料的不同。

重混凝土是表觀密度大于2500Kg/，用特別密實和特別重的集料制成的。如重晶石混凝土、鋼屑混凝土等，它們具有不透x射線和γ射線的性能。

普通混凝土即是我們在建筑中常用的混凝土，表觀密度為1950～2500Kg/，集料為砂、石。

輕質(zhì)混凝土是表觀密度小于1950Kg/的混凝土。它由可以分為三類：

1．輕集料混凝土，其表觀密度在800～1950Kg/，輕集料包括浮石、火山渣、陶粒、膨脹珍珠巖、膨脹礦渣、礦渣等。

2．多孔混凝土（泡沫混凝土、加氣混凝土），其表觀密度是300～1000Kg/。泡沫混凝土是由水泥漿或水泥砂漿與穩(wěn)定的泡沫制成的。加氣混凝土是由水泥、水與發(fā)氣劑制成的。

3．大孔混凝土（普通大孔混凝土、輕骨料大孔混凝土），其組成中無細集料。普通大孔混凝土的表觀密度范圍為1500～1900Kg/，是用碎石、軟石、重礦渣作集料配制的。輕骨料大孔混凝土的表觀密度為500～1500Kg/，是用陶粒、浮石、碎磚、礦渣等作為集料配制的。

商品混凝土的運輸

在運輸過程中應(yīng)保證商品混凝土勻質(zhì)性，達到不分層、不離析、不漏漿。《混凝土質(zhì)量控制標準》( GB 50164-2011)規(guī)定，混凝土從攪拌機出料到澆筑完畢的持續(xù)時間，如果采用攪拌車運輸，強度等級不大于C30，氣溫不大于25℃時為120min，氣溫不小于25℃時為90rnin；強度等級不小于C30，氣溫不大于25℃時為90min，氣溫不小于25℃時為60 min。

(1)商品混凝土的運輸必須使用攪拌車，在運輸過程中須保持簡體旋轉(zhuǎn)，以每分鐘約2~4轉(zhuǎn)的慢速進行攪動，以確保混凝土拌合物的和易性，不得產(chǎn)生離析和失水現(xiàn)象。在攪拌車簡體上鋪上濕布，噴水冷卻，降低筒內(nèi)溫度，減少坍落度損失。

(2)攪拌車運送商品混凝土的時間應(yīng)控制在1h內(nèi)卸料完畢，當(dāng)氣溫高于30℃或運距較遠時應(yīng)考慮采取緩凝措施，混凝土運到現(xiàn)場須在30min內(nèi)開始卸料，否則會影響混凝土的坍落度和混凝土質(zhì)量。

(3)商品混凝土的運送頻率（供料速度）應(yīng)保證施工現(xiàn)場的需要，確保混凝土澆筑的連續(xù)性。如澆筑部位為灌注樁，供料速度保證每根樁的澆筑時間按初盤混凝土的初凝時間控制。

(4)商品混凝土的運輸人員應(yīng)嚴格遵守以下規(guī)定：

①商品混凝土必須由混凝土攪拌車直接運送到施工現(xiàn)場。

②混凝土攪拌車自裝料至卸料，攪拌筒必須一直轉(zhuǎn)動，以保持混合料的均勻性。

③混凝土攪拌車應(yīng)保持筒內(nèi)無積水方能裝料。

④嚴禁在運送混凝土中途和卸料時向攪拌筒內(nèi)任意加水，任意加水的混凝土嚴禁使用。

⑤混凝土攪拌車每運送一次應(yīng)沖洗一次攪拌筒，裝料前須倒凈攪拌筒內(nèi)積水，防止影響混凝土水灰比。工作完畢后必須對筒內(nèi)、外進行清洗，嚴禁將余料隨地亂倒亂排。

⑥混凝土攪拌車運輸人員隨車攜帶由廠家出具的發(fā)料單。發(fā)料單應(yīng)標明收料單位、地址、工程名稱、發(fā)車時間、強度等級、數(shù)量等內(nèi)容。澆筑現(xiàn)場應(yīng)派專人對料單進行驗收，每到一車，都要檢查料單內(nèi)容，防止混凝土車誤送或超過初凝時間到達工地

混凝土養(yǎng)護

混凝土的養(yǎng)護采取自然條件下，混凝土澆筑完10~-20h(熱天氣8~-9h)及時澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7 晝夜，頭3d 在無積水的情況下白天2h 澆水一次，夜間至少兩次，3d 后適當(dāng)減少，對每層衛(wèi)生間和天面混凝土應(yīng)覆蓋澆水養(yǎng)護不少于14d，同時做好養(yǎng)護記錄。各樓層養(yǎng)護的主水管采用D48×3.5mm 鋼管用逐級加壓的方式將水送往各施工樓層，主 管上到各樓層設(shè)閥門，水嘴用橡膠管接至養(yǎng)護部位。