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公司基本資料信息
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鋼板倉是現(xiàn)在各大企業(yè)都比較喜歡的一種存儲設備。建造的時候,都需要經(jīng)過的設計人員專門根據(jù)實地場景進行設計。鋼板倉新建之前,對所建項目都經(jīng)過實地考擦、測量、仔細驗算,根據(jù)實地測量驗算的具體數(shù)據(jù)和相關的理論進行指導設計,科學施工,包括基礎方面、還有鋼結構方面、以氣均化出料系統(tǒng)方面,讓鋼板倉走上了規(guī)范化的道路。還有一個原因是,灌裝時通過輸送機,可以更快的灌裝和輸送,不僅可以提高工作效率,而且還節(jié)省了人力和物力,提高企業(yè)效益,降低企業(yè)成本。
保養(yǎng)鋼板倉需要每月檢查一次倉頂上張環(huán)、工藝孔及其他螺栓連接部位是否完好,緊固螺栓是否松動、墊片是否損壞。檢查一下其表面銹蝕及其密封情況等,發(fā)現(xiàn)問題要及時維護。
你知道水泥倉是如何組成的嗎?不論是單層還是雙層鋼板倉都應該想方法增加氣密性,避免漏氣、滲水。水泥倉(水泥罐)的主要組成和結構:水泥倉(水泥罐)由倉體鋼結構、梯子、護欄、裝料管、除塵器、壓力安全閥、高低液位計、卸料閥等組成。水泥倉(水泥罐)為圓柱形結構,底部由四個圓管腿支撐,整個倉由鋼結構焊接而成。頂部裝有集塵器和壓力安全閥。 其次,讓我們來看看
料倉固定后,散裝水泥車將水泥運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,然后將散裝水泥車的輸送管道與水泥倉(水泥罐)的進料管道連接起來。罐中的水泥將通過散裝水泥車的氣壓輸送到水泥倉(水泥罐)。在向料倉輸送水泥的過程中,操作人員應不斷按下除塵器振動電機的按鈕,將附著在除塵器袋上的水泥抖掉,以防止袋堵塞和料倉爆裂。起步階段,需要根據(jù)現(xiàn)場的條件,從任何一段或者從中間開始,在相鄰的兩個支座之間的網(wǎng)架作為起步網(wǎng)架,在他投影的地方,從中間開始向兩邊側面拼裝,一開始的時候,一邊拼裝,一邊頂升。
很多客戶發(fā)現(xiàn)大型鋼板倉使用的時間長了難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的問題,那么要怎樣保養(yǎng)才能讓鋼板倉的使用壽命更長呢?這是一個問題。
如何提高大型鋼板倉的使用壽命,想知道的小伙伴們看過來:
經(jīng)常檢查倉壁是否有局部變形及加強筋倉壁板螺栓連接情況,如發(fā)現(xiàn)螺栓脫落應立即補裝上;卸料空倉后應經(jīng)常檢查筒倉的密封性及門框和相鄰周邊側板,力筋有無變形或裂縫等現(xiàn)象,并根據(jù)實際情況采取維護措施;卸料空倉后應經(jīng)常檢查錐斗的連接部位、焊接處,錐斗板表面等。如有焊接變形、焊縫開裂等異常情況應停止進糧,以免不測。每月一次檢查倉頂上張環(huán)、工藝孔及其他螺栓連接部位是否完好,緊固螺栓是否松動、墊片是否損壞;檢查其表面銹蝕及其密封等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時維護;因筒倉工況是交變荷載,倉體焊縫每半年檢查一次,對焊縫變形部位應進行糾正補焊,對銹蝕的部位應時進行防腐處。焊接鋼板倉的氣密性很好,由于壁厚,因而強度大,可以建得高一點,使用年限也較長。粉煤灰中微珠含量不高,大多數(shù)是海綿狀玻璃體,顆粒散布極不均勻。沿海港口因空氣中鹽分對鋼板的腐蝕,常采用厚鋼板焊接倉,氣調(diào)倉由于氣密性要求高也常采用焊接倉。
鋼板倉的發(fā)展已有100多年的歷史,從鉚接式倉、焊接式倉、裝配式倉以及 利浦式鋼板倉(螺旋咬口)工程有限公司的西德筒庫(又名利浦倉或螺旋倉)起,到現(xiàn)在的WDCPO鋼板倉庫群技術倡導的技術要點倉庫,鋼板倉的發(fā)展已有100多年的歷史,先在國外得到廣泛應用,應用儲糧的鋼板筒倉起源于20世紀初,20世紀70年代末,在國外糧食行業(yè),鋼板倉幾乎取代了任何類型的糧倉。目前,美國95%的糧倉采用鋼板倉。 我國鋼板倉技術在糧食行業(yè)應用與發(fā)展起步較晚。1982年,黑龍江省洪河農(nóng)場從美國引進鍍鋅波紋板裝配式鋼板倉,是國內(nèi)出現(xiàn)的早的現(xiàn)代化鋼板倉群。20世紀90年代,我國鋼板倉的建造取得了發(fā)展。進入21世紀,正昌引進了美國裝配式鋼板倉全套技術、設備生產(chǎn)線,按照國外先進技術、設計軟件、制作標準,在消化和吸收的基礎上,進行了和發(fā)展,開始大批量生產(chǎn)、制作、安裝,裝配式鋼板倉,使鋼板倉的強度、性能、安全方面具有了可靠性,并將鋼板倉作為一種產(chǎn)品大量出口,它代表當今我國鋼板倉生產(chǎn)、制作、安裝的國際水平,是鋼板倉制作安裝的者。該問題將直接導致運輸不均,這將導致板倉壁承受的側向壓力不均勻,從而導致板倉壁變形并嚴重導致板倉壁起皺。 目前安陽永正鋼板倉