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一個把發電機裝在電動車代替電池的想法，能實現嗎?對于摩托車的話，騎行時間長了難免會有所損壞，大小維修也比較麻煩，另外對于電動車損壞可能性就小了一些，但如果電池不給力的話就會出現續航不給力，爬坡沒動力等等情況，也是比較麻煩的，時間久了，電池老化還得換電池，總之就是感覺不是那么。

那我的想法就是，直接在電動車上加一個小型發電機從而代替電池供電，從而變成“摩托電動車”

比如電機是72v供電，那我們可以選用對應的發電機電壓進行供電，96v 120v等等也是同理。因為要將發電機裝在電動車上，為了不占太大空間，選擇的發電機一定不能太大，而且必須要對發電機進行改裝再組裝，那樣才能更好的裝在車內。

為了能夠穩定供電讓動力足夠，必須選用大功率的電動車電機，比如：3000w 5000w或者1萬w更大功率的電機，那樣的話動力才能更強更穩，但電機肯定需要控制器控制的，當然這里我想到了可以選用電動車對應的大功率控制器進行控制動力輸出。而且供電的電壓永遠不變，除非發電機沒油了，那樣的話就不會存在像電動車那樣跑了一段距離之后由于電池電壓不夠而導致跑不動了。

大秦機電是目前國內的電力解決方案提供商，公司主營柴油發電機組,天然氣發電機組,高低壓成套設備,負載測試,高低壓負載測試,發電機出租等系列產品的研發制造、 出租回收、維修保養等服務，公司致力于發展電力、新能源、環保節能的上下游產業，長期與國內外電力行業的企業保持深入合作，產品功率涵蓋由5KW至8000KW，亦可為客戶設計多臺并機方案以達到各種功率要求，歡迎來電咨詢!

隨著社會的不斷發展，發電機租賃已成為人們生活和生產中常見的機械設備。使用方便，不占空間。它被廣泛應用于許多地方。然而，租賃發電機時，由于發電機經常使用，經常會遇到發電機故障等問題，大秦講述發電機故障的常見原因和漏油的解決辦法是什么？

發電機組常見故障原因分析

1、 內部原因

1.材料和油的性質

在設計和制造過程中，應根據發電機零件的工作特性和特點，正確選擇材料。材料選用不當、材料不合格、替代品不當是造成零件磨損、腐蝕、變形、斷裂、老化的主要原因。裝置中使用的各種材料和油的性能可概括為物理性能、化學性能和機械性能。機組的許多故障都是由外界因素的影響引起的。如果金屬材料變形過大，在高溫作用下會氧化；非金屬材料會老化，油中的酸性物質會腐蝕金屬，油會變質。

2.機器部件的結構特點

單元的每個部分在結構上都有自己的特點。在工作中，外部因素往往通過這些特點發揮作用，使相關部位出現故障。例如，由于發動機水套本身的結構特點，在高溫作用下，冷卻水在缸套外壁形成水垢，影響缸套的冷卻效果。

3.機械零件的工作特性

由于摩擦，直接接觸和相對運動的零件之間會發生磨損。例如，柴油機的活塞環與氣缸直接接觸。在工作過程中，活塞環在氣缸內作高速往復直線運動，造成氣缸的磨損。工作時，溫度變化劇烈的零件會因熱應力而變形開裂。如柴油機在工作過程中，由于漲潮的作用，缸體和缸蓋的內應力重新分布并達到新的平衡，導致缸蓋平面翹曲。

2、 外因

1.使用不當

用戶未按操作規程使用。如頻繁的低速運轉，無需預熱就迅速增加負荷，低油壓會加速零件的磨損；工作時間過長，負荷變化過大，長期超負荷運行也會造成零部件過早損壞。

由于某些維護人員不清楚設備的機械結構和原理，也沒有仔細分析故障原因，因此他們無法準確確定故障的位置。帶著``大概，幾乎''的想法，設備被盲目拆卸和拆卸。結果，不僅無法消除原始故障，而且由于維護技能和流程不佳而出現了新問題。如果某個站點的120KW柴油發電機功率不足且發生機械故障，維護人員將PT燃油噴射泵和燃油噴射器拆解并拆開，則未發現故障原因。更換了燃油噴射泵測試，故障依舊。，故障是由所用柴油機內部的過多雜質和水分引起的。

然而，PT燃料噴射泵的性能顯著降低，并且柴油發電機的功率不足。因此，當機器出現故障時，必須由測試設備進行測試；如果沒有測試設備，可以將傳統的故障判斷方法和手段（例如“詢問，查看，檢查和測試”）與設備的結構和工作原理結合起來，以確定可能發生的故障。在確定設備故障時，通常使用“排除方法”和“比較方法”。它們從簡單到復雜的順序執行，首先是從外部開始，然后是從內部開始，首先是從裝配開始，然后是從組件開始。

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