伸縮貨叉廠家的技術(shù)與質(zhì)量伸縮貨叉裝卸搬運(yùn)時(shí)為了防止傷亡，伸縮貨叉安全事故，必須安全性的裝卸搬運(yùn)伸縮貨叉。因而必須留意以下內(nèi)容：1、叉載物件時(shí)，應(yīng)按需調(diào)節(jié)兩貨叉間隔，使兩叉負(fù)載平衡，不可傾斜，物件的一邊應(yīng)貼靠擋物架。2、時(shí)速應(yīng)遲緩穩(wěn)定，留意車轱轆有沒(méi)有輾壓物件墊木，以防止輾壓物繃起造成傷害。3、在開(kāi)展物件的裝卸搬運(yùn)全過(guò)程中，務(wù)必用制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)伸縮貨叉。4、嚴(yán)禁單叉工作或用叉頂物、拉物。狀況拉物務(wù)必開(kāi)設(shè)安全標(biāo)識(shí)牌提示周邊非機(jī)動(dòng)車。5、不可以用貨叉挑、翻木棧板的方式裝卸貨物。6、嚴(yán)禁髙速叉取貨品和用叉頭向硬實(shí)物塊撞擊。

堆垛機(jī)伸縮貨叉設(shè)計(jì)原理貨叉裝置是堆垛機(jī)存取貨物的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，裝設(shè)在載貨臺(tái)上。本機(jī)構(gòu)采用二級(jí)直線運(yùn)動(dòng)叉伸縮的貨叉，由上叉、下叉及起導(dǎo)向作用的滾針軸承等組成，以減少巷道的寬度，且使之具有足夠的伸縮行程。當(dāng)電動(dòng)機(jī)反向時(shí)，中叉與上叉則反向運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)貨叉的雙向存取貨物。焊接在下叉底板的雙向擋板與焊接在中叉鏈接底部的雙向擋板配合使用，當(dāng)貨叉運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，上、下雙向擋板相碰，從而是貨叉停止運(yùn)動(dòng)。聯(lián)軸器為限力矩聯(lián)軸器，當(dāng)力矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，聯(lián)軸器內(nèi)部的打滑，從而保護(hù)貨叉受到破壞，提高系統(tǒng)安全性。貨叉?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)除了電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和減速器安裝在貨叉的左側(cè)以外，基本為對(duì)稱布置，左半部分相當(dāng)于左貨叉，右半部分相當(dāng)于右貨叉，這樣鏈輪鏈條傳動(dòng)布置于貨叉中間，從而提高系統(tǒng)的平穩(wěn)性。

托盤伸縮叉托盤伸縮叉的技術(shù)特點(diǎn)：1.用于立庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)托盤，默認(rèn)雙叉使用，亦可單根叉或多根叉使用2.鏈條、齒條、齒輪同步傳動(dòng)3.伸縮叉行程：根據(jù)客戶要求03. 夾抱式伸縮叉堆垛機(jī)貨叉廣泛應(yīng)用于智能立體庫(kù)、物流自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，配合堆垛機(jī)，連接托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控WCS系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)(WMS)等，采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)(編碼器)，實(shí)現(xiàn)信息化管理和智能運(yùn)營(yíng)！它是智能倉(cāng)儲(chǔ)、立體庫(kù)系統(tǒng)中堆垛機(jī)存取物品的主要取料或送料機(jī)構(gòu)，它具有雙向自動(dòng)伸縮功能，限位功能！它直接裝配在堆垛機(jī)上，或固定升降舉升機(jī)構(gòu)、移動(dòng)行走升降平臺(tái)上，堆垛機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成自動(dòng)存取或移載物品的工作！

伸縮貨叉如果說(shuō)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的是堆垛機(jī)，那么堆垛機(jī)的就是貨叉了，畢竟貨叉是負(fù)責(zé)取貨的，如果貨叉不能正常工作了，整個(gè)立體庫(kù)也就癱瘓了。早年國(guó)家引進(jìn)堆垛機(jī)的時(shí)候，同時(shí)也引進(jìn)了一套單伸位貨叉的圖紙，在MIAS，Eurofork這些外資品牌在國(guó)內(nèi)沒(méi)有銷售的時(shí)候，國(guó)內(nèi)的貨叉都是參考這套圖紙做出來(lái)的，我們的早期項(xiàng)目也用過(guò)，后來(lái)改造的時(shí)候陸陸續(xù)續(xù)都換掉了。貨叉分為單伸位和雙伸位，雙伸位又分為單電機(jī)雙伸位和雙電機(jī)雙伸位，據(jù)說(shuō)還有三伸位，從來(lái)沒(méi)有用過(guò)。原來(lái)國(guó)內(nèi)的系統(tǒng)集成商只有單伸位的貨叉，也只會(huì)做單伸位的立體倉(cāng)庫(kù)，后來(lái)有了雙伸位的，大家就更多的做雙伸位的方案了，畢竟在貨位數(shù)不變的情況下，可以省堆垛機(jī)，對(duì)客戶對(duì)集成商都有好處。