教大家如何治理非標減速器特點漏油改進透氣帽和檢查孔蓋板非標減速器特點內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。非標減速器特點雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實現了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經缺口、回油槽流回油池。

非標減速器特點盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速扭力計算：對非標減速器特點的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的Z大轉矩值（TP）,是否超過減速機之Z大負載扭力.適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定:要點有二:A.選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上Z大使用軸徑.B.若經扭力計算工作,轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時,有不足現象時,我們可以在電機側之驅動器,做限流控制,或在機械軸上做扭力保護,這是很必要的。

耐久性強：非標減速器特點采用耐磨、耐腐蝕等特殊材料，可以應對惡劣的工作環境和較大的負載，具有較長的使用壽命和較長的更換周期。

適應性廣：非標減速器特點可以應對不同領域和不同機械設備的具體需求，具有較強的適應性和靈活性，可以滿足不同應用場景的要求。

總之，非標減速器特點具有較強的定制化、效率快、高可靠性、耐久性強、適應性廣等優勢，在各種機械設備的傳動系統中得到了廣泛的應用。