起重機(jī)指既能垂直提升，又能水平搬運(yùn)的起重機(jī)。如橋式起重機(jī)（也稱行車或天車）、汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)等。

起重機(jī)按結(jié)構(gòu)又分為橋式起重機(jī)和臂架式起重機(jī)兩類。行車、冶金起重機(jī)、龍門起重機(jī)、纜索起重機(jī)屬橋式起重機(jī)，門座起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)屬臂架式起重機(jī)。

起重機(jī)按運(yùn)行方式又分為固定式和移動(dòng)式。塔式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)屬固定式起重機(jī)，橋式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)屬移動(dòng)式起重機(jī)。移動(dòng)式起重機(jī)又分為有軌式和無軌式兩種。橋式起重機(jī)屬有軌式，履帶和汽車式屬無軌式。

工程起重機(jī)主要包括汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全路面起重機(jī)、隨車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)和纜索式起重機(jī)以及施工升降機(jī)等，其主要功能是對運(yùn)輸物體等實(shí)現(xiàn)空間位置轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用于交通、油田、礦山、港口、鋼鐵、水電、以及各種工程建設(shè)等行業(yè)，是當(dāng)前應(yīng)用非常廣泛的起重運(yùn)輸設(shè)備。我們將通過對工程起重機(jī)的主要性能參數(shù)、構(gòu)成原理、不同起重設(shè)備之間區(qū)別的介紹，來啟發(fā)你如何選購工程起重機(jī)。

平時(shí)我們所接觸到的起重機(jī)其實(shí)只是眾多產(chǎn)品中的一部分，還有一些是比較陌生的，要說起重機(jī)到底有多少中類型，小編也說不清楚。看來，這個(gè)問題還是得讓起重機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員來回答。

起重機(jī)可以大致的分為四大類，類是輕小型起重機(jī)，這類產(chǎn)品的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作簡單，作業(yè)范圍以點(diǎn)、線為主。而且它們一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，只能完成單一的升降舞動(dòng)，典型代表有千斤頂、電動(dòng)葫蘆、絞車等。

第二類屬于橋式起重機(jī)，相比類來說有了很大的改變，它可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移，主要是由起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部分組成的，橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都包括在內(nèi)。

就其構(gòu)造而言，歐洲的歐式起重機(jī)與我國的傳統(tǒng)起重機(jī)相比，實(shí)際上并無太大差別。二者的主要區(qū)別是設(shè)計(jì)方面，包括設(shè)計(jì)思想和制作工藝。下一步，我們將看看歐洲 歐式起重機(jī)的具體技術(shù)優(yōu)勢，概括為兩點(diǎn)：輕量化和智能控制。

在歐洲，歐式起重機(jī)的一個(gè)大優(yōu)點(diǎn)是其輕量化。舉例來說，橋架采用高強(qiáng)度材料，采用四梁式結(jié)構(gòu)等能輕量化的方法。首要的是能夠盡可能地減少提升機(jī)構(gòu)的重量。歐洲歐式起重機(jī)采用了工字梁等方法，減小了整體尺寸，結(jié)構(gòu)更加緊湊。既能減少占用空間，又能提升起重機(jī)的使用高度，增加其使用覆蓋面積。所以，許多注重效率的歐洲客戶歡迎使用歐式起重機(jī)。

歐洲歐式起重機(jī)的另一個(gè)特點(diǎn)是控制系統(tǒng)智能化。一套完整的監(jiān)控系統(tǒng)，可隨時(shí)監(jiān)控起重機(jī)各部件的使用情況，是否有磨損，能及時(shí)反映設(shè)備的運(yùn)行狀況，提前做好準(zhǔn)備。一些歐洲的歐式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)還可以安裝智能防擺系統(tǒng)，提高工作效率，延長起重機(jī)使用壽命。