磨齒液脹廠家——百分百夾具機械設備（廣州）有限公司的技術團隊，有多年的齒輪行業和夾具行業的設計、制造、生產，及安裝調試經驗。

刮板輸送機在工作過程中裝煤位置隨著與其配套的采煤機位置變化而變化，無論從機尾到機頭哪個位置裝煤都需運至機頭卸煤，因此刮板輸送機上裝煤量在實時變化，減速器傳遞的扭矩也在實時變化;同時刮板輸送機在運行過程中經常出現刮板鏈刮卡和壓溜等現象，導致減速器傳遞的扭矩變化較大，減速器的工作溫度、軸承振動等運行參數都在實時變化。

刮板輸送機在井下工作面的工作環境決定了大功率減速器結構設計、運行數據實時監測及分析的難度非常大。

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齒廓修形

受載時輪齒即要發生變形，實際齒形與理論齒形就有誤差。它對承載能力和噪聲性能的不良影響可以通過齒廓修形和齒向修形來減少。齒頂、齒根修形可降低嚙入、嚙出沖擊，齒端修形有利于油膜形成且均載效果好，均利于降低噪聲。但無論哪種形式都會降低重合度(程度較小)，若修形量不適當將加大噪聲。

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與普通齒形相比，雙圓弧齒廓增加了齒輪的嚙合對數，減少了普通齒輪嚙合時尖點和干涉情況的發生，顯著提高了齒輪的嚙合效率。同時，其承載能力高，使用壽命長，可以在高速度、高負荷環境下工作。雙圓弧齒輪是抽油機減速器的重要部件，使用一段時間后會不可避免地產生破損，直接報廢更換新齒輪需要花費較高的費用。齒輪的破損形式主要有斷齒、齒面剝落等。針對這些問題，目前的修復方案是對損傷程度較小、有修復價值的雙圓弧齒輪進行激光熔覆或者對齒輪進行堆焊，由于修復后的齒輪齒廓不標準，必須對它進行切削加工，使再制造雙圓弧齒輪恢復原有的使用性能及精度。

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二次精刮是一種常見的裝修施工方法，是指在第yi次粗刮的基礎上進行精細打磨。其目的是使墻面或地面更加平整光滑，以達到更好的裝飾效果和施工質量。在施工過程中需要注意以下幾點：首先需要確保前期基礎工程已經完成并驗收合格；其次要控制好砂紙的粒度以及第二次批膩子干燥后再進行操作等細節問題；根據實際情況調整工藝參數并進行質量檢查與評估。