耐高溫絕熱材料一般均系輕質、疏松、多孔、纖維材料。按其成分可分為有機材料和無機材料兩種。前者的隔熱絕熱性能較后者為好，但后者較前者耐久性好。導熱系數是衡量絕熱材料性能優劣的主要指標。導熱系數越小，則通過材料傳送的熱量越小，耐溫絕熱性能就越好，材料的導熱系數決定于材料的成分、內部結構、容重等，也決定傳熱時的平均溫度和材料的含水率。一般說容重越輕，導熱系數越小。

對于煉鋼廠來說，他們的主要任務是將鐵水脫硫、脫磷、脫碳和脫氧合金化，然后將鋼水澆鑄成鋼坯等作業，因此其內部有很多高溫車間，由于高溫車間特殊的工況，使暴露在外的線纜和管道受到極大的威脅。高溫車間管線的防護一直是保證安全生產的一大難題。高溫套管剛好可以解決這一問題。套管是以無堿玻璃纖維編織成管狀，后涂覆硅橡膠并加熱固化而成。它具有較強的介電性能，較高的耐高溫性、耐熱性，良好的自熄性及柔軟性，同時還具備了一定的絕緣性能。對于那些頭疼不已的鋼廠人員來說，高溫套管確實是高溫車間，纜線、管道耐高溫防護的福音，可以確保設備在高溫環境下的安全運行，另外還能降低電纜、管線的更換成本。

因為防火布還有防腐的功能，所以可以作為管道的防腐層，包裹上這種防火布，能夠起到防腐蝕的效果。在建筑行業之中，防火布也充分發揮了很大的作用，可以制作成一種纖維材料，或者有一種高溫防腐的輸送帶，包括包裝材料上面都可以用防火布制成。防火布因為柔性比較好，能夠抵御高溫，所以它可以做成一些電器絕緣布，能夠承受的住高壓負荷，做成絕緣布或者套管等產品。

電氣線路采用暗敷或阻燃套管的意思，電氣線路要么穿管暗敷，如果明敷就應穿阻燃管保護。即，電氣線路敷設時要考慮一定的防火性能。

1、暗敷：在建筑物的墻體或樓板內預埋電纜管，在預埋的電纜管里面穿線稱為暗敷，即看不見保護管；

2、明敷：電纜保護管敷設在墻體或樓板外部，即電纜管可以看見；

3、阻燃管：不燒，具有一定的防火性，理論上著火時火勢不會或延緩沿管路向周邊擴散，離開火源后會自行熄滅。