1分鐘前 重型設(shè)備吊裝價格信賴推薦 宿遷一頂機電設(shè)備[一頂機電設(shè)備安裝074d8ac]內(nèi)容：如果大型笨重的軸承采用起重滑車進行移動或定位，就不應(yīng)將它們懸吊在一個點上，而應(yīng)使用鋼帶或帆布皮帶。在將軸承推上軸時，起重滑車的吊鉤和皮帶之間的彈簧有助于軸承的定位。 為了方便起吊，特大型軸承可按要求在套圈側(cè)面加上螺孔，以便固定吊環(huán)螺栓。螺孔的大小受套圈厚度的限制。因此，只允許用吊環(huán)螺栓起吊軸承本身或單個套圈。還須注意的是，吊環(huán)螺栓只能承受螺桿軸向的負(fù)荷。如果承受的負(fù)荷有一定角度，則需采用合適的可調(diào)節(jié)附加裝置。 將大型軸承箱安裝到已固定在軸上的軸承時，要將軸承箱三點懸吊，其中一根吊索的長度應(yīng)可以調(diào)整。這樣可以使箱體軸孔準(zhǔn)確地對準(zhǔn)軸承。

吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點：吊鉤破斷事故。吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達(dá)到報廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。起重機械失落事故主要是發(fā)生在起升機構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會發(fā)生失落事故。

起重吊裝行業(yè)的發(fā)展很快，工地操作以及建筑行業(yè)都有涉及，所以其發(fā)展方向也比較廣。起重搬運運用越來越多，在現(xiàn)有起重搬運機的應(yīng)用中創(chuàng)新設(shè)計的發(fā)展方向有以下幾項：(1)具有零部件集成化、機構(gòu)簡潔化、結(jié)構(gòu)完全優(yōu)化的整機設(shè)計；(2)滿足個性用戶的特殊要求的個性化設(shè)計；(3)滿足市場多樣性和低成本要求的具有新技術(shù)特征的起重機新系列產(chǎn)品的模塊化設(shè)計；(4)具有自分析、自調(diào)整、自糾錯的智能化操作的全自動、半自動操作形式的高度機電一體化的起重機設(shè)計；