檢查減速機潤滑油的油質和加油的方法

減速機的潤滑油在運用一段時間以后也許因為各種原因而發(fā)生變質，因而要定時對潤滑油的油質進行檢查。 在對減速機的油質進行檢查時，首先是切斷電源并等待減速機冷卻，在減速機的放油螺栓下放置一個接油盤， 以后打開油位螺栓、放油螺栓和通氣器開端放油，等待油液全部排出后裝回放油螺栓，并注入新的潤滑油， 潤滑油的品牌類型要與原潤滑油保持一致，油量與裝置方位一致，通過油位螺栓調查油液達到規(guī)定量后，擰緊油位螺栓和通氣器。

蝸輪蝸桿減速機軸承損壞的原因和解決方法

蝸桿軸承損壞緣由剖析： 發(fā)作毛病時，即便減速箱密封良好，仍是常常發(fā)現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是由于蝸輪蝸桿減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后發(fā)生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及安裝技術密切相關。 解決辦法：遵守光滑保護準則。可根據光滑作業(yè)“五定”準則對減速機進行保護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發(fā)現溫升顯著，超越40℃或油溫超越80℃，油的質量降低或油中發(fā)現較多的銅粉以及發(fā)生不正常的噪聲等現象時，要當即停止運用，及時維修，排除毛病，替換光滑油。加油時，要注意油量，確保蝸輪蝸桿減速機得到準確的光滑。

減速機軸承損壞的處理方式

減速機軸承燒到會呈現軸承發(fā)熱變色，進而燒的傷不能旋轉。發(fā)生這種現象的緣由是多方面的，可能是游隙過小、光滑缺乏或光滑劑不妥、負荷過大、滾子偏斜。已然知道到事端發(fā)生緣由，那么解決問題就便利許多，調整恰當游隙，查看運用條件、防止定位差錯、查看軸承周圍規(guī)劃改進軸承拼裝辦法。做好平常的查看工作，防止相似情況再次發(fā)生。