油氣潤(rùn)滑

油氣潤(rùn)滑，在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)”，是一種新型的潤(rùn)滑技術(shù)，它成功地處理了干油光滑和油霧光滑所無(wú)法戰(zhàn)勝的難題，是潤(rùn)滑技術(shù)中的一朵正在開(kāi)放的綺麗奇葩。它異常適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入光滑點(diǎn)的工況條件惡劣的場(chǎng)合。因?yàn)樗芴幚韨鹘y(tǒng)的單相流體光滑技能無(wú)法處理的難題，并有十分顯著的運(yùn)用作用，大大延伸了沖突副的運(yùn)用壽命，改善了現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，因而正在得到越來(lái)越的運(yùn)用，異常是在冶金工業(yè)范疇。

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空壓機(jī)的油氣分離器

空壓機(jī)油氣分離濾芯的功能是將主機(jī)產(chǎn)生的含油壓縮空氣進(jìn)入冷卻器，經(jīng)機(jī)械分離進(jìn)入油氣濾芯進(jìn)行過(guò)濾，對(duì)氣體中的油霧進(jìn)行攔截和聚合，形成油滴集中在濾芯底部經(jīng)回油管返回到壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，使壓縮機(jī)排出更加純凈，的壓縮空氣；

簡(jiǎn)單說(shuō)就是除去壓縮空氣中的固態(tài)塵埃、油氣粒子和液態(tài)物質(zhì)的裝置。

空壓機(jī)空氣濾芯、油水分離、油氣分離濾芯為空壓機(jī)的配套產(chǎn)品。

潤(rùn)滑脂的主要性能：

◆稠度

潤(rùn)滑脂在外力作用下抵抗變形的能力稱為稠度。稠度采用針入度來(lái)度量，潤(rùn)滑脂的牌號(hào)也采用針入度的等級(jí)來(lái)表示。針入度越小說(shuō)明潤(rùn)滑脂的稠度越大、脂的硬度越高、流動(dòng)性則越差。針入度（或牌號(hào)）共分為九級(jí)。其中，適合軸承使用的針入度一般為1、2、3級(jí)，而2級(jí)應(yīng)用的普遍。

一般稠度較低的潤(rùn)滑脂用于低溫工作條件，而較高稠度的潤(rùn)滑脂則用于低溫工作條件。

潤(rùn)滑脂在其規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用時(shí)，稠度不會(huì)發(fā)生太大的變化。若工作溫度高于規(guī)定的使用溫度，潤(rùn)滑脂就會(huì)變軟且容易流失。若工作溫度低于規(guī)定的使用溫度，潤(rùn)滑脂會(huì)變硬，從而增大運(yùn)動(dòng)阻力或因析油不足影響潤(rùn)滑效果。

油氣潤(rùn)滑

由于使用了極壓齒輪油，供油管路不會(huì)像油脂一樣因高溫老化而堵塞。油氣潤(rùn)滑使每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都得到充分潤(rùn)滑。

由于PLC可編程控制，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)可根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，如供油間隔，為保證各潤(rùn)滑點(diǎn)處于佳潤(rùn)滑狀態(tài)。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的監(jiān)控手段完善，可監(jiān)控油箱液位、壓縮空氣壓力、油壓及潤(rùn)滑狀態(tài)，使操作人員能及時(shí)了解系統(tǒng)的工作情況，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。