測井絞車

由于測井絞車在固定方式和運載手段上存有不同，可以將其分為兩種，一種是測井絞車，另外一種是測井拖橇。通過長期固定的方式將測井絞車設備和多種不同型號的汽車運載底盤進行組裝連接，這樣的組合便被稱為測井絞車。一般情況下，測井絞車需要使用汽車的運轉底盤作為其測井運行時的動力基礎和動力源。而測井拖橇和測井絞車更大的不同之處在于動力源和動力基礎的供給不同，測井拖橇是通過自身所裝載的動力設備，或者使用外部所引電源作為測井作業所需的動力供給源。

測井絞車

需要在傳統測井絞車的技術上進行相應的創新，將一些先進的技術運用到測井絞車設備上。例如，將電信技術、遙感控制技術、傳感技術、和機電液一體化技術等和測井絞車設備進行應用，使測井絞車成為一種綜合的先進測井設備的綜合體。

因為不同地域的油田在測井作業時具有一定的差異性，另外，操作使用人員的思維慣性也具有一定的差別，這就致使測井絞車的規格較多，因此，測井絞車要重點采用標準化、系列化和模塊化的設計，不但能夠降低生產成本而且可以提高產品的穩定性和一致通用性。

測井絞車應急裝置

測井絞車應急裝置，在野外測井中,儀器下到井底上提時,絞車因負載增加,控制部分會發生故障而不能上提或失控,由于野外工作條件簡陋等多種原因,不能及時修復,測井儀器在井下較長時間的停留,增加了安全隱患,為此設計了測井絞車(直流電機)應急控制裝置.該裝置可及時將井下儀器提升至安全深度. 使用起來更加安全。

測井絞車技術

一般情況下，測井絞車需要使用汽車的運轉底盤作為其測井運行時的動力基礎和動力源。井下測量儀器的供電及信號傳輸都需要通過測井絞車完成，在測井絞車機電系統中，鋼絲纜繩、電線線纜及信號線材的收卷和放線功能需要利用導電滑環實現。智能化測井絞車主要由底盤、車廂(包括操作室和絞車室)、絞車總成、傳動系統、電器系統、智能化操作系統、井下儀器艙及其他輔助部分構成。