冷藏車箱體工藝制作工藝一

1、讓復(fù)合板充分固化

復(fù)合板成型工藝是在室溫下，在固化劑和促進劑的作用下，樹脂分子官能團一步步交聯(lián)反應(yīng)成型，反應(yīng)前原材料樹脂分子是線型大分子，分子上帶有較多官能團——不飽和鍵。

反應(yīng)過程中，在交聯(lián)劑的作用下，相互交聯(lián)形成體型大分子，使整個結(jié)構(gòu)變成體型結(jié)構(gòu)，即形成了熱固性塑料。其后的固化過程在常溫下時間較長。如在生產(chǎn)過程中固化期達不到要求，即固化度不夠，其分子內(nèi)部即表現(xiàn)為部分熱塑性。

熱塑性的特點就是受熱熔化或軟化，發(fā)生塑性變形。使其尺寸比原來的尺寸大了，即面板尺寸大于模具尺寸。

由于模具的限制，大于模具的面板而伸展不開，就容易起皺，隨著溫度的上升，時間的延長，熱固性樹脂分子后固化度升高，分子發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)形成體型結(jié)構(gòu)，面板和廂板固化成型，復(fù)合板不易伸展，這是冷藏車廂板起皺的根本原因。

基于此，在質(zhì)量控制過程中，復(fù)合板在固化成型后須進行為期一周的后固化處理，以保證其固化度達到國家規(guī)定的要求，減少質(zhì)量問題。

冷藏車箱體工藝制作工藝二

降低成型溫度，延長成型時間

冷藏車廂板復(fù)合板是一種增強塑料，樹脂是按荷蘭帝斯曼公司的配方生產(chǎn)，其性能和熱變形溫度是較好的。如果一味提高熱變形溫度，會增加成本，也是沒有多大意義的。據(jù)此，在廂板成型時，在原來成型溫度基礎(chǔ)上降低了5～6℃，為使其充分成型，可將其成型時間延長10分鐘。

冷藏車廂板{精}板材下料要求

確保下料的精qu度

設(shè)備維修人員須對復(fù)合板切割設(shè)備進行定期維護和檢修，對計量器具須進行定期檢校。切割設(shè)備精度要高，要符合精度要求。關(guān)鍵計量器凡不符合要求的，必須維修或更換。

對下料誤差的人為因素須按ISO9002質(zhì)量體系運行要求，加強職工培訓(xùn)，培訓(xùn)合格，取得上崗證后才準(zhǔn)予上崗。質(zhì)檢人員須加強檢驗。