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1、對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷愈來愈大。

2、出來摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度高，使潤滑油粘度下降，油膜形成比較困難。

3、燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱， 這些燃燒氣體系燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣，它會污染潤滑油，并在一定條件下更會促使其氧化和硝。

4、燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。

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32抗磨液壓油總代理系統是否過熱?液壓系統溫度過高，那么勢必會對油品造成很大影響，例如液壓油溫度高，時間一長油品會有發黑的問題出現，所以機主也要仔細檢查確定液壓系統存在過熱的情況。

液壓油不充足，油品液位不足會直接導致空氣混入，所以檢查抽油管線和回油管線,并盡量排除空氣進入來源。

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32抗磨液壓油總代理量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好，潤滑油過多增、加了曲軸連桿的攪拌阻力。潤滑油常常添不必常常查看潤滑油是正確的，但只補償不替換只能補償機油數量上的缺乏，卻無法補償潤滑油能的丟失。添加劑用途打正真的潤滑油是具備多種發動機維護功能的制品，配方中以含有多種添加劑，其間包含抗磨劑，并且潤滑油較考究配方的均衡以保證各種功能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外維護，反而易于機油中的化學物質發作反應，形成機油歸納功能下降。

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潤滑油里一般都有添加劑，在有些情況下添加劑會發生析出，屬于正常現象。例如低溫下，某些油可能會存在這個問題。但是這種情況造成的渾濁應該只有少許的渾濁，有些時候是很少量的沉淀，是析出的添加劑。油里混入鹽之后，礦物質不會蒸發，留在油里，造成顏色發渾、變暗，光澤度變差，混入的濃度越大，對透明度外觀的影響越大，使其變渾濁。