3、電控除了動(dòng)力電池和電機(jī)系統(tǒng)，還要注意電控系統(tǒng)。新能源汽車(chē)速度的控制，加速的時(shí)間以及續(xù)航能力，和電控系統(tǒng)密不可分。如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致電池加速損耗，或者電池耗能過(guò)高，從而影響續(xù)航能力?！叭娤到y(tǒng)”的檢查是電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)的重點(diǎn)，維修人員會(huì)用電腦檢測(cè)電池、電機(jī)等部位的運(yùn)行情況，因此一般涉及到這些比較重要的部位，還是建議大家去4S店進(jìn)行保養(yǎng)。4、外觀日常要對(duì)外觀進(jìn)行檢查，查看車(chē)漆有無(wú)破損、車(chē)燈是否破損、雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態(tài)等。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛表層被劃傷，要記得去及時(shí)補(bǔ)漆。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

新能源汽車(chē)保養(yǎng)哪些部位？一般來(lái)說(shuō)，純電車(chē)型的保養(yǎng)和燃油車(chē)一樣也可以分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)。小保養(yǎng)是指常規(guī)的保養(yǎng)，比如說(shuō)三電檢測(cè)、底盤(pán)檢測(cè)、燈光檢測(cè)和輪胎檢測(cè)，一般為檢查排除性質(zhì)的，無(wú)需更換材料，所花費(fèi)的時(shí)間差不多1-2個(gè)小時(shí)左右。而大保養(yǎng)在小保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，和常規(guī)燃油車(chē)一樣，還涉及到更換空調(diào)濾芯、轉(zhuǎn)向液、變速箱油、制動(dòng)液、玻璃水和冷卻液等項(xiàng)目。

新能源汽車(chē)保養(yǎng)要多少錢(qián)？由于新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，大大降低了消費(fèi)者的日常保養(yǎng)成本。尤其是純電車(chē)型，日常保養(yǎng)費(fèi)用較傳統(tǒng)燃油車(chē)型要節(jié)省70%左右。一般純電車(chē)型的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目均以檢查為主，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)大概在100-200元左右，合資或者進(jìn)口車(chē)型費(fèi)用相對(duì)略高一些。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要有兩種功率大小：3.3kW(輸入：220VAC/16A，輸出：充電機(jī)功率不同相應(yīng)有3.3kW和6.6kW之分。直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊，充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，輸出電流可以高達(dá)100A以上，所以被稱為“快充”。直流充電樁可以從功率大小、充電槍的多少、結(jié)構(gòu)形式、安裝方式等不同維度進(jìn)行分類。其中，按結(jié)構(gòu)形式比較主流的分類是將直流充電樁分為兩種：一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。直流充電樁簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是充電電壓為直流，直流充電樁通過(guò)電網(wǎng)取電，充電樁本身具有逆變器，將交流電變?yōu)橹绷麟姡缓笾苯咏拥诫妱?dòng)汽車(chē)的電池兩端。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

隨著"青山綠水就是金山銀山"思想的貫徹，新能源汽車(chē)的發(fā)展可謂是如日中天！畢竟現(xiàn)在提倡的都是汽車(chē)的節(jié)能減排。因此在很多地區(qū)也已經(jīng)出現(xiàn)了不少綠牌車(chē)。但是對(duì)于養(yǎng)車(chē)來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)其實(shí)也不比燃油車(chē)簡(jiǎn)單。燃油車(chē)需要定期保養(yǎng)，新能源汽車(chē)也亦是如此。所以對(duì)于不少新手新能源車(chē)主來(lái)說(shuō)，該如何保養(yǎng)自己的愛(ài)車(chē)呢？（1）汽車(chē)外觀很顯然新能源汽車(chē)的外觀保養(yǎng)跟燃油汽車(chē)的外觀保養(yǎng)相差不大，幾乎都是看其車(chē)漆破損以及車(chē)燈功能的問(wèn)題，或者是雨刷等部件出現(xiàn)了老化的問(wèn)題，這些問(wèn)題都需要及時(shí)去維修以及保養(yǎng)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制