5分鐘前 溫州生產翅片管廠家值得信賴「在線咨詢」[無錫鈴柯分公司d26c0d7]內容：如何維護保養翅片管呢??解決翅片管散熱器換熱能力不足的處理方法?翅片設計中有關參數的確定純銅翅片管選取合適的截面尺寸如何維護保養翅片管呢?

1、定期查抄各翅片管洗濯是百煉否美滿，是否有沉積物、結焦、水銹層等結垢附著，并即時舉行洗濯。在這同時還必須查抄各翅片管與橡膠墊圈的粘合是否精密，橡膠墊圈自己是否齊備，以免橡膠墊圈脫膠與破壞而引起的漏泄。

2、板式熱互換器壓緊螺帽與上下導桿，應常常武動乾坤加潤滑油脂舉行潤滑。

3、各儀表調治應有專人賣力，并嚴酷實行操縱規程舉行操縱與維護。

4、每次將翅片管重新壓緊時，須細致上一次壓緊時的刻度位置，切勿使橡膠墊圈壓過分，以致低落墊圈利用壽命。

5、調換翅片管橡膠墊圈時，須將該段全部更新，以免各片間隙不均，影響傳熱結果。

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?解決翅片管散熱器換熱能力不足的處理方法

翅片管散熱器供熱能力不足的產生原因

① 管內熱側壓力或溫度過低，主要癥狀是冷側熱風溫度已接近熱側溫度。

② 管內熱側的流量過低，主要癥狀是熱側進出口溫差較大。

③多臺并聯運行的翅片管換熱器流量分配不均勻，主要癥狀是每臺熱側進出口溫度不一致。

④翅片管散熱器換熱性能隨使用時間的延長而換熱性能發生衰減。

⑤翅片管散熱器安裝調試時即未達到設計效果，且管路行程連接正確，保溫措施理想。

翅片管

解決翅片管散熱器換熱能力不足的處理方法

① 條件允許的情況下，提高翅片管散熱器進口的溫度或壓力，需咨詢生產廠家是設計壓力及允許使用溫度范圍。

② 增加管內介質流量。

③調整進出口管口的位置，務必使每臺翅片管散熱器的形成一致。

④檢查管內污垢情況是否嚴重，1mm污垢的熱阻≈50mm鋼板的熱阻。

檢查翅片是否倒伏或松動，尤其是鋼管鋁纏繞翅片管。及時清理翅片表面的積灰或粉塵。

⑤排除管內多余氣體，確保疏水閥正常工作。若非安裝原因，不排除是翅片管散熱器的設計及制造原因。

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?翅片設計中有關參數的確定

1.肋片高度h 前已提到，并非任何條件下加高翅片部是有利的，理論 上可以證明，各種形狀翅片都存在一個z佳高度。經驗表明： 當傳熱壁面兩側的α值相差2～5倍時，采用低翅型螺紋管比 較合適，造價比光管只增加25～30％；在翅片管的應用當中，它有“翅化比”的概念，翅化比就是翅片外表總面積之和與原裸管面積之比。當兩側α值相差十倍 以上時可考慮用高翅片，此時翅片傳熱面積較大。

2. 翅距s 如果考慮的不是單個翅片，而是整個翅片管，則翅距越 小，翅片管的翅側傳熱面積越大。但不同流速下，翅距應保 證幾毫米至幾十毫米，以使s值大于相鄰兩翅面的邊界層之 和，因為邊界層的復迭將不利于對流換熱，故一般自然對流 時翅距應大于強制對流時的翅距，因后者的邊界層較簿，對 于縱向翅片，應使縱向長度不太長，以免層流底層厚度發展 變厚，故有些設計采用不連貫的斷續縱翅，阻止了層流底層 的發展。框架固定式(SRZ型、SRL型、S型)、框架支撐式(GL型、U型)。

3.翅厚δ 根據研究，翅厚δ與翅高保持下列關系比較合理： δ＝2～4mm時 h＝12～16 mm

五、整個翅片管(或肋壁)的傳熱計算

(1)傳熱方程式 在穩定傳熱時，翅片管的傳熱量和傳熱系數的計算可采 取與光管傳熱計算同樣形式 Q ? KF ?T ? K ?F ?熱交換器作為一種利用能源與節約能源的有效設備，在余熱利用、核能利用、太陽能利用和地熱能利用等方面也起著重要的作用。?T 式中： K′——代表以光管外表總面積為基準的總傳熱系數， K——為以翅管總外表面積為基準的傳熱系數， ΔT——管內外流體的有效平均溫差， F′——光管的外表面積， F——翅片管總的外表面積。

(2) 傳熱系數的計算(以F′為基準) 當壁面溫度與換熱系數均一定時，翅片管的傳熱系數除 多了翅片熱阻外，翅片管傳熱系數計算式子完全一致。

(3) 翅片管傳熱系數的經驗值(以F′為基準)

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純銅翅片管選取合適的截面尺寸

純銅翅片管是在鋼管上預先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應有一定的側隙。管內以相變傳熱為主體，管道一般為多管呈蛇形布置，翅片分為單、雙或多排結構。

如果側隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設備上進行，費用不高，但是工藝復雜生產效率低。

中央空過長時間運行后空調冷凍水、冷卻水系統，制冷主機及風機散熱盤片不可避免的出現了水垢、銹蝕、淤泥、細菌、藻類和粉塵問題將直接導致制冷能力減弱，使用壽命縮短、運行可靠性降低、能耗提高導致運行費用增 加等。為了節約能源、降低運行成本t制訂中央空調系統維護保養計劃。還有一種可能是發生了泄露故障，使得設備工作介質中的有害物質對裝置產生腐蝕所用，從而形成竄液。中央空調冷水機組，中央空調水循環管道，中央空調冷卻塔部分，中央空調末端風柜部分，中央空調所有控制柜.

是一種純逆流型換熱器，同時還可以選取合適的截面尺寸，以提高流體速度，增大兩側流體的傳熱系數，因此它的傳熱效果好。液-液換熱時,傳熱系數為 870～1750W/（m 2·℃）。這一點特別適合于高壓、小流量、低傳熱系數流體的換熱。套管換熱器的缺點是占地面積大；單位傳熱面積金屬耗量多，約為管殼式換熱器的5倍；翅片管的加熱段和冷卻段，都是管外換熱，輕易處理換熱面的積灰和侵蝕。管接頭多，易泄漏；流阻大。

工作適應范圍大，傳熱面積增減方便，兩側流體均可提高流速，使傳熱面的兩側都可以有較高的傳熱系數；它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比，無論是在產品質量（翅片的焊合率高，可達95%），還是生產率及自動化程度上，都是更為先進。缺點是單位傳熱面的金屬消耗量大，檢修、清洗和拆卸都較麻煩，在可拆連接處容易造成泄漏。為增大傳熱面積、提高傳熱效果，可在內管外壁加設各種形式的翅片，并在內管中加設刮膜擾動裝置，以適應高粘度流體的換熱。

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