7分鐘前 麻涌3k碳纖維制品價(jià)格了解更多「明軒科技」[明軒科技f531e83]內(nèi)容：

在領(lǐng)域，碳纖維復(fù)合材料的運(yùn)用無(wú)疑是F1車身。為了使重量保持到小，所有車隊(duì)都廣泛使用碳纖材料，而這些材料的強(qiáng)固性足以支撐車子的重量。

6).滑雪板

用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制造的滑雪板，其特點(diǎn)是剛性大，耐摩擦，在轉(zhuǎn)彎、斜坡和越野賽中腳底用力較小。用CFRF制造的滑雪杖在運(yùn)動(dòng)界也享有盛名。其特點(diǎn)是剛性大,重量輕，一般在150克左右。

隨著材料制造工藝的高速發(fā)展和國(guó)內(nèi)外自行車市場(chǎng)的擴(kuò)大，先進(jìn)復(fù)合材料諸如碳纖維、碳化硅纖維和Kevlar纖維等纖維復(fù)合材料開始在自行車行業(yè)中得到使用，使傳統(tǒng)的自行車生產(chǎn)工藝走向高科技，終使自行車趨于化、輕型化與新型化。

使其作為發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件和使用于高超聲速飛行器熱防護(hù)系統(tǒng)具有其它材料難以比擬的優(yōu)勢(shì)。因此廣泛應(yīng)用于彈頭，固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管以及飛機(jī)剎車盤等高科技領(lǐng)域。（羅瑞盈碳/碳復(fù)合材料制備工藝及研究現(xiàn)狀[J]材料科學(xué)與工程.1998, (01) 侯向輝.陳強(qiáng).喻春紅.沈健 碳/碳復(fù)合材料的生物相容性及生物應(yīng)用[J] 功能材料 2000, (05)）

碳/碳復(fù)合材料具有低密度、高強(qiáng)度、高比模、蝕率、高抗熱震性、低熱膨脹系數(shù)、零濕膨脹、不放氣、尺寸穩(wěn)定、化性能好；1987年9月日本三菱、旭化成建成了年產(chǎn)500t高性能瀝青基碳纖維裝置，這標(biāo)志著瀝青基碳纖維已處于工業(yè)化過(guò)渡的新階段。

二：碳纖維復(fù)合材料的原料

1.碳纖維的常用品種

碳纖維品種分類有四種：一是按原絲分子分類，有PAN基、瀝青基、黏膠基三類；二是按性能分類，有通用、標(biāo)準(zhǔn)、高強(qiáng)高模、高導(dǎo)熱、活性等碳纖維；碳纖維呈黑色，堅(jiān)硬，具有強(qiáng)度高、重量輕等特點(diǎn)，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度是鋼的7。三是按應(yīng)用領(lǐng)域分類，有航空用、工業(yè)用的碳纖維；四是按應(yīng)用于復(fù)合材料基體分類，有樹脂基用、金屬基用、陶瓷基用、CC用碳纖維。

2.纖維編織布

碳纖維編織布適應(yīng)一些特殊制品的需要而發(fā)展起來(lái)的，例如的端頭帽、飛機(jī)的剎車片，它們不能用簡(jiǎn)單的纖維迭層方法制造，否則有些方向強(qiáng)度太低。一種簡(jiǎn)易的編制布是X-Y方向正交的方格和斜紋布。更復(fù)雜的是三方向、四方向、七方向和九方向的編織物，那是根據(jù)特殊設(shè)計(jì)要求而制造的，沒(méi)有商品。編制平面部即可用于結(jié)構(gòu)件，優(yōu)點(diǎn)是制品工藝過(guò)程形態(tài)穩(wěn)定，又可用于裝飾品，得益于它漂亮的花紋。PAN碳纖維是軍事工業(yè)用量大、使用面廣、地位極為重要的關(guān)鍵性高性能纖維材料，是各類高強(qiáng)、高模、高強(qiáng)高模型復(fù)合材料的原料及技術(shù)基礎(chǔ)。應(yīng)用3K斜紋布制作汽車排氣筒和汽車控制臺(tái)面就為美觀。

在復(fù)合材料大家族中，纖維增強(qiáng)材料一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。自玻璃纖維與有機(jī)樹脂復(fù)合的玻璃鋼問(wèn)世以來(lái)，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進(jìn)，使其復(fù)合材料領(lǐng)域呈現(xiàn)出一派勃勃生機(jī)。

碳纖維板是將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤(rùn)硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問(wèn)題，補(bǔ)果好，施工便捷。采用碳纖維原料與良好基本樹脂，碳纖維板材具有拉伸強(qiáng)度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能。