針對切分軋制時切分導衛頻繁粘鋼進而造成堆鋼問題，進行了分析，認為是切分導嘴設計不合理造成。該裝置結構緊湊、實用，從而避免生產線堆鋼影響生產作業率和產量，并減少棒材生產成本，產量得到提高。原設計兩片切分導嘴之間留給紅鋼空間偏小，切分導嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。而紅鋼塑性好，表面摩擦系數大，冷卻水又不充足，一段時間后，摩擦脫落物逐漸積累，發生粘鋼，進而堆鋼。為此，重新設計了切分導嘴，將分料棱改為圓弧過渡，增大過鋼空間。切分導嘴上開出冷卻水路，強制冷卻導嘴。 改造實施后，切分導嘴粘鋼現象大大減少。針對隨后出現切分輪嚴重粘鋼問題，改造切分輪壓緊碟簧和加強維護，減少了過鋼時切分輪彈跳。

切分軋制工藝雖然有效的提高了作業率，使產量大幅度提高，但是受鋼溫波動、軋槽磨損、孔型系統設計、導衛安裝、軋槽加工精度等方面因素影響，使每根軋件尺寸都不可能完全一致，從而形成線差，線差大時很容易影響產品質量，造成波浪彎、冷床亂鋼、3#飛剪堆鋼等事故的發生。圓鋼和螺紋導衛調整圓鋼和螺紋導衛調整（一）單線部分1、所有的進口滾動導衛在調整時，導衛的導輥必須距導衛的軋制中心線（導衛中心線）是一致的，禁止導輥的偏向，那樣會產生進口對不準，導輥易損壞，軋件易倒料。若想獲得較大的經濟效益，保證產品質量，就必須解決好線差問題。

80萬噸棒材軋鋼生產線工藝技術操作規程之原料技術條件： 連鑄方坯的檢查驗收應符合YB/T2011的規定,其主要技術條件有：1.連鑄坯端部的切斜不得大于二十毫米。然而由于切分軋制工藝的復雜性,對切分軋制理論及切分設備的研究卻遠遠滯后于工業應用,因此對切分軋制理論進行深入研究,合理設計切分設備,是促進切分軋制技術深入發展的必要手段。2. 連鑄坯長度長為十二米，短為六米，長度公差為+七十毫米。3.連鑄坯表面不得有肉眼可見的裂紋、重皮、結疤、夾雜、深度或高度大于3毫米的劃痕、壓痕、擦傷、氣孔、皺i紋、冷濺、耳子、凸塊、凹坑和深度大于2mm發紋。連鑄坯橫截面不得有縮孔、皮下氣泡。4. 連鑄坯鼓肚高度不得超過連鑄坯邊長的允許正偏差。5. 連鑄坯不得有明顯的扭轉。6. 連鑄坯端部因剪切變形造成的寬長不得大于邊長的百分之十。7. 連鑄方坯邊長一百五十毫米，邊長允許公差±五點零毫米，對角線允許公差≯七點零毫米。8. 連鑄坯的彎曲度每米不得大于二十毫米，總彎曲度不得大于總長的百分之二。9. 連鑄坯表面缺陷必須清除。清除應沿縱向清除,清除寬度不得小于深度的6倍,長度不得小于深度的8倍,表面清除的深度不得大于連鑄坯厚度的百分之十，兩相對面清除深度之和不得大于厚度的百分之十五,清除深度自實際尺寸算起。10. 鋼坯的化學成分應符合GB1499的規定。