在安裝全過程中，應依據設計方案規定明確地下綜合預埋槽道與墻面中間的間距。地下綜合管廊預埋槽道的部位誤差應達到下列規定：標高誤差應不超10.0Mm，中線與建筑幕墻中線中間的誤差應不超10.0Mm，且上下中間的誤差應不超20.0Mm。隨后是電焊焊接程序流程，該程序流程明確定位后地下綜合管廊的內嵌式安全通道表層和模版表層是不是密切迎合。

預埋槽道在工程施工時要留意的關鍵點：明確每建筑立面周長兩邊的鋼支座，用不銹鋼絲固定不動聯接兩邊橡膠支座的豎直內孔，使之產生安裝水準表面其他各鋼支座的工程施工控線，在各標準方面端確安裝結束的橡膠支座內孔中分劉海網上，由上而下用不銹鋼絲豎直固定不動聯接，使之產生安裝其他各樓同樣部位上的橡膠支座豎直控線。

槽道預埋在混凝土中，表面與混凝土平齊。槽道有多種型號，它有一個防松動的設計，將T型螺栓配合使用，既緊固方便，還可任意調節，是許多大型工程項目如鐵路隧道、橋梁、機場等的緊固件。預埋槽道置放如受場地制約不得不在室外擺放時，存放方式同室內一致，但是表面一定要覆蓋一層防水層，如防水油布等，防止槽道因天氣原因腐蝕。

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槽道埋件是便于安裝且可調節的理想固定件，該預埋件使用錘型螺栓或帶齒螺栓及相配的螺母、墊圈，可以用來固定任何結構部件。它是由一條C形槽鋼和至少兩個布置在槽鋼背面的錨釘組成，具有熱浸鍍鋅和不銹鋼材質，槽鋼內使用泡沫填充物或條形填充材物能夠防止混凝土進入槽鋼內。槽道預埋在混凝土中，表面與混凝土平齊。槽道有多種型號，它有一個防松動的設計，將T型螺栓配合使用，既緊固方便，還可任意調節，是許多大型工程項目如鐵路隧道、橋梁、機場等的緊固件。