化學

SCR催化器載體上催化劑，對硫未完全燃燒物、鉛、錳等有強烈吸附作用，同時催化劑強烈氧化催化作用，使吸附的柴油不完全燃燒物更容易氧化、縮聚、聚合形成膠質積碳，造成SCR催化劑堵塞。

這些原因都會造成SCR催化劑堵塞失效，所謂的''指的是催化載體層表面被其他物質覆蓋，阻止了廢氣中的有害成分與之接觸而失去催化作用，這就是人們常說的SCR催化器''。

SCR催化器的原因：

1.燃油、機油中添加劑的錳、鉛；

2.燃油不完全燃燒產生的；

3.尾氣處理液中的金屬離子超標。

'毒物'主要是吸附在催化劑活性表面上，并形成一種化學吸附絡合物，其中鉛、錳往往是不可逆的，催化劑在含鉛氣氛中工作幾十個小時就會完全喪失活性，而對，催化劑的活性則在一定條件下可以得到恢復。

積碳堵塞失活

SCR催化器積碳堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。

因積碳覆蓋在SCR催化劑和涂層表面而造成SCR催化器失效，覆蓋在圖層表面的積碳往往是一種含有碳、氫、硫、氮、氧、重金屬等多種元素的混合物，積碳失活是目前導致SCR催化器失效的主要原因之一。空氣電磁閥堵塞一部分是尿素結晶倒流到空氣電磁閥引起的，還有很大部分是油漆筆分離器不經常更換導致空氣電磁閥損壞或者堵塞。由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳，所以很容易造成SCR催化器堵塞，這也是有些車輛在進行免拆清洗養護后油耗增加的原因。

SCR催化器積碳堵塞常見形式:

A、膠質積碳燒結堵塞。

B、硫磷化學絡合物燒結堵塞。

C、金屬沉積物燒結堵塞。

D、發動機造成催化載體燒溶堵塞。

E、發動機造成SCR催化器催化載體和金屬外殼之間的密封層部分高溫老化，成為粉末堵塞后半部催化載體。

尿素泵一般會出現哪些故障又該如何去診斷呢？

現象：尿素泵漏液體

尿素泵漏液一般是從空氣電磁閥間隙漏出來的，尿素泵在車上跑了很久，這種情況是空氣電磁閥損壞，不能維修空氣電磁閥，只能更換新的空氣電磁閥；損壞的的原因是因為車長時間為更換油氣分離器，雜質和油漬進入了電磁閥，使其腐蝕。

如果尿素泵本來不漏氣，維修后尿素泵開始漏氣，這主要是空氣電磁閥下的密封圈或者空氣開關為裝好導致的，需要認真裝配。